Blitse bolide: 340 '83!

volvofiel;84765 schreef : Paul, je hebt PB!:yesyes:

Jij ook al.

ik niet..

volvo freak;84813 schreef : ik niet..

Jij ook al.

Nou, de politie belde waarom die auto daar al 2 maanden staat. Daarop heb ik gezegd dat ik momenteel in een andere auto rij, omdat de radiateur kapot is. (is ook zo, alleen de nieuwe ligt achterin, beetje onzin dus.) Was geen probleem, maar of ik hem een keer kon verplaatsen (staat voor het raam van een bejaarde).

Naja en verder staat mijn oranje 343 inmiddels ook al vanaf oktober stil om de hoek(Februari, dan is dat over)...En ik heb inmiddels zoiets van: 't mag ook wel iets minder. Vandaar...

Ik kreeg de vraag wat er aan mankeerde:
1. Accu staat 2 maanden plat, dus dikke kans dat die kapot is
2. radiateur kapot (andere zet ik er nog op)
3. Eerst had ik een motor die tikte, slecht liep en flink overdruk had...Na een middag knutselen had de auto een B14.4E (van de GL special, uit 1990). In de oude auto liep die perfect. In de nieuwe zit er een kleine tik in. Dikke kans dat het ergens in de randdelen zit. Maar ga in het ergste geval uit van een dag sleutelen.
4. Laswerk (voor de APK was het afgelopen jaar geen afkeur of advies, dus wellicht kan het nog een jaar)
5. auto heeft geen contact maar een "startknop" and thats about it...!

Ik zal eens kijken of ik m zometeen gestart krijg met een nieuwe rad.

Klinkt als aantal kleine dingetjes en tja, zo'n bejaarde kan wel gaan klagen inderdaad als die al een tijdje niet voor de deur z'n auto kwijt kan.

Ik zou de accu eens aan een druppellader hangen, na bijvullen. (indien natuurlijk geen onderhoudsvrije accu...) Die tik moet te vinden zijn. Moet iets zijn dat bij de ombouw los is geweest of anders loopt/ligt.

Hmm, radiateur eraf gehaald. En ontdekt watisj keburt.

Origineel heeft deze auto een fan op de waterpomp-poulie zitten. De B14.4E heeft een E-fan voor de radiateur. Gevolg is dat de complete V-snaar n?t ietsje meer naar voren zit (2cm). De (non E-)fan heb ik gewoon teruggeschroefd op deze motor. Want ik had geen E-fan voor deze radiateur, en t leek goed te gaan met nog ong. 2cm tussen rad en fan. Maar helaas ging dit dus niet goed, want de motor beweegt natuurlijk, en de fan zal misschien nog iets vervormen door de zuigkracht die hij leverd. Anyway, er staat een hele mooie kringel op de radiateur. En een h?l? dikke kans dat dit ook die tik is geweest die ik hoorde (voornamelijk bij volgas, dat verklaart het ook wel een beetje)

Dus nu ga ik eerst even een E-fan erop zetten, om te kijken hoe het dan ervoor staat. I'll keep u updated!

We zijn benieuwd... zie je wel dat het iets was bij het ombouwen. :humor:

Ach ja, al doende leert men.

Ja het paste zo mooi dat ik er niet eens rekening mee heb gehouden bij het inbouwen

Een van m'n 1e lessen in de it... door schade en schande. Als iets eerst wel werkte maar in de andere situatie niet, dan moet er iets, hoe simpel ook, veranderd zijn. Eerst hier naar kijken voor naar andere dingen te kijken. (al was het maar om het meest simpele uit te sluiten zodat je je later niet voor de kop slaat omdat je dat niet eerst bekeken hebt )

Succes met de jacht naar de e-fan.

Ah!

Maarre, m'n broer is echt serieus ge?nteresseerd hoor! Kunnen we 'm een keertje bekijken? Arnhem is niet zo ver:)