Monteur/ sleutelaar

Weet iemand in de regio zwolle/meppel (Overijssel) een monteur met kennis van de volvo cvt ? Graag kom ik hiermee z.s.m in contact.

Wat scheelt eraan? Erik van de club heeft een garage in Venhorst die heeft er verstand van en alle onderdelen op voorraad.
Ik zelf zit in Heiloo, niet echt in de buurt.

Auto maakt veel toeren/schakelt niet op is mijn idee. EMVK,relais en remdrukschakelaar zijn inmiddels vervangen. Graag iemand die mij kan helpen met eventueel de 'doorvoerpotjes en/of die kleppen of membraam te vervangen. Er is buiten dit probleem om al veel aan de auto vernieuwd dus jammer om nu te laten staan. Auto moet z.s.m klaar i.v.m een toertocht.

Ik heb je een privé bericht gestuurd met het nummer van Erik.
Zie je inbox op dit forum.

Die kan je het beste helpen.

Jannes;258183 schreef : Weet iemand in de regio zwolle/meppel (Overijssel) een monteur met kennis van de volvo cvt ? Graag kom ik hiermee z.s.m in contact.

Ik woon in Meppel en heb mijn 340 die ik toen had, en later mijn 360, een aantal keer voor wat specifieke klusjes naar Brouwer in Rogat gebracht. Fijne mensen, met verstand van CVT's.

Louis bedankt, Klopt ben ik geweest. Fijne garage. Wel op weg geholpen zodat de auto nu wel schakelt en rijdbaar is. Maar helaas voor mij zitten ze daar erg vol met het werk. Maar er is iets met vacuum wat niet helemaal oke is. Hij heeft nu de kickdown uitgeschakeld. Auto schakelt nu niet meer goed terug. Membramen enz was wel voor elkaar.

Bedankt Steven, maar wel erg ver...

Jannes;258188 schreef : Louis bedankt, Klopt ben ik geweest. Fijne garage. Wel op weg geholpen zodat de auto nu wel schakelt en rijdbaar is. Maar helaas voor mij zitten ze daar erg vol met het werk. Maar er is iets met vacuum wat niet helemaal oke is. Hij heeft nu de kickdown uitgeschakeld. Auto schakelt nu niet meer goed terug. Membramen enz was wel voor elkaar.

Even zien. Er zijn natuurlijk wat testjes die je zelf kan uitvoeren om diagnose te stellen. Heb je al eens de 'zuigtest' gedaan, op de leidingen naar de membranen?

Sinds de website is vernieuwd zijn de afbeeldingen niet meer zichtbaar, maar hier is een handleiding te zien om diagnose te zoeken:
volvo300club.nl/Diagnose%20en%20storingzoeken%20aan%20de%20CVT/

Ik wil je best eens helpen, mocht je er niet uitkomen. Ik heb al een tijdje geen variomatic meer, dus het is even opfrissen, maar het stelt gelukkig niet heel veel voor. Ik heb ook een vaccuummeter, om de werking van EMVK te zien, en eventueel zelfs nog een reserve EMVK.

Jannes;258185 schreef : EMVK,relais en remdrukschakelaar zijn inmiddels vervangen.

Vervangen door een ander oud exemplaar of door eentje die je uit elkaar hebt gehad en waarvan je 100% weet dat ie het doet?