Trekhaak Brink type 754, welke modellen?

De tweedst genoemde is inmiddels naar me onderweg, dus gaat goed komen.
Allen dank voor meedenken!

Was vandaag op de sloop, maar de 340 die daar stond had ook geen trekhaak.
Stond ook nog een brons kleurige Opel ascona uit 78 een porsche 924 en een Renault 4

Dood en dood zonde, maar we kunnen ze helaas niet allemaal redden. Als ik al zie wat er in het autoweek sloperij topic voorbij komt

Heb ik die foto's gezien in het autoweektopic? Die 'diffusor' aan de achterkant van de 924 is nog wel interessant. Zou je willen vragen wat die kost?

powerflux;236103 schreef : Heb ik die foto's gezien in het autoweektopic? Die 'diffusor' aan de achterkant van de 924 is nog wel interessant. Zou je willen vragen wat die kost?

Klopt, heb ze daar ook gepost, zal eens kijken wanneer ik daar kom, zal het dan vragen. Dat soort auto's blijven altijd heel erg lang staan tot er precies zo'n zelfde model terug komt.
Maar ziet er trouwens uit dat die "diffusor" of wat ik er van zou maken "spoiler" geknikt is, als je dat bedoelde. Of zijn ze buigzaam?

Steven340;236065 schreef : Deze gaat in ieder geval zeker passen:

www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/ove...c624&previousPage=lr

Origineel Volvo voor een hatchback.

Mmmm, met gisteren ontvangen, en vandaag uitgepakt.
Staat er op het typeplaatje 340/360 SEDAN. :cry2:

Wat is precies het verschil?
Kan ik hier wel iets mee, of maar weer op MP terugzetten?

En dan in de advertentie zetten voor een hatchback, voel je je ook genaaid :hmmz2:

Volgens mij was het enige verschil dat de knobbel wat verder uitsteekt.
Maar weet dat niet zeker.

Ben niet zeker of het expliciet vermeld stond op MP, of dat het vooral hier vermeld werd. In het laatste geval had ik het natuurlijk nogmals moeten vragen. Niet gedaan.

Maar nu: kan deze er wel onder? Het is een Tobo type B22. Wat is er anders tov HB? Idd alleen de lengte? Kan het eronder op een eilige manier?

Vergelijking met de montageinstructie HB op de site doet vermoeden dat de HB versie aan de hoeken nog een plaat/hoek heeft als bumpersteun. Die zit hier niet op. Hoe dat dan werkt? Valt deze bij een sedan binnenboord, dus niet in de bumper?

Helaas ben ik er niet bij de komende sleuteldag in Lienden, had een mooi klusje geweest, en zo vlak bij. En hulp, live voorbeelden en advies is waarschijnlijk wel wenselijk...

het verschil tussen een trekhaak voor een sedan en die voor een hatchback zit hem inderdaad in de "lengte".

De dikke buis van de trekhaak voor een hatchback komt tussen bumper en achterplaat te zitten. Daarmee vervallen de bumpersteunen (en de bumper wordt direct op de trekhaak geschroefd).

De dikke buis van de trekhaak voor een sedan komt ACHTER de achterplaat (dus tussen de tank en de achterplaat). De reguliere bumpersteunen blijven behouden. Om de extra afstand te overbruggen, is de haak van een sedanversie een stuk langer dan die van een hatch.

Kun je de haak van een sedan op een hatch zetten? Ik heb geen flauw idee. Als ik er aan denk zal ik dit weekend de lengte van de armen meten. Ik heb toevallig in mijn hobbyruimte mijn 345 (5-deurs, met trekhaak) en mijn 360 (4-deurs, met trekhaak) achter elkaar boven de smeerput staan. Kleine moeite dus om even te meten, maar dan moet ik er wel aan denken

Zal dan ff kijken of je e.e.a. kunt uitwisselen. Het zijn alleen wel beide 2-liters, die hebben dus een reservewielbak i.p.v. brandstoftank op die plek.

Als je zou willen kijken, graag. Kun je van beiden een foto posten hier?

Sedans zijn, achter de achteras 11.4 cm langer. Mogelijk dat dat dus ook lengteverschil van de langere 'haak' is.
En dan missen nog de boutgaten voor de bumper.