motor vervangen? hoe en wat

Goedemorgen allen,

Mijn 340 heeft gisteren tijdens t rijden de geest gegeven
Ik rook ineens brand lucht en rook kwam.vanuit de kap, t dashboard en de versnellingspook
Koelslang is gescheurd/ontploft (grote bovenste) bij blok bevestiging
Koelvloeistof ligt dus ookoveral
Pa en ik hebben besloten bij een lekke koppakking (hoewel we door.brand lucht niet meteen denken aan oververhit mede omdat de temperatuur meter goed stond) niet de kop te reviseren maar een nieuwe motor.te plaatsen die we nog hebben liggen (b14 motor) dit is natuurlijk een behoorlijk grote klus maar mn vraag, zijn er nog dingen die extra aandacht vragen of waar je op moet Letten of wat je echt niet mag doen?

Gr Gerben

Als je een vraagbaak heb is het gewoon de aangegeven volgorde van demonteren en weer monteren volgen.
het is wel handig als je over een takel of iets dergelijks heb om de motor er uit te tillen.

Ik vergat weleens het afschermplaatje van het koppelingshuis los te maken. Ook het kabeltje naar de renix van het koppelingshuis ben ik wel eens te vergeten. Bij het uitlepelen van de motor met koppelingshuis is de hoek waaronder de motor hangt belangrijk. Voor de zekerheid even een deken oid. over de bovenste voorste balk leggen (waar de radiateur onder zit). Het weghalen van de dynamo en dynamosteun kan de klus makkelijker maken.

2 fast 4 u ik heb een motortakel gelukkig.
Erik, bedankt voor de tips, hier ga ik zeker op letten
Als we aan de gang gaan (hopelijk volgende week ivm tijd van pa) houd ik jullie op de hoogte!

Ik zou persoonlijk eerst alleen de slang vervangen, het hoeft absoluut niet te betekenen dat je koppakking eraan is, vaak lekt er olie vanaf het kleppendeksel op de waterslangen en de aansluitingen worden dan wat week zodat ze na verloop van tijd makkelijk scheuren.

Anjo, dat zou helemaal goed nieuws zijn, dat zou een hoop gedoe schelen
we gaan eens eventjes op zoek naar nieuwe slangen.
top! dankjewel

Born Built Beauties levert ze nieuw (reproductie). Dan hoef je in elk geval niet met spullen van de sloop aan de gang, want vaak is dat ook niet meer 100%
www.born-built-beauties.eu/

Nou t is gelukt hoor, was een hele speurtocht want t enige nieuwe stuk dat ik kon kopen was de slang van een b14 van een dafje en die zijn korter dus aangezien t achter stuk van mijn slang nog goed was met een buisje en slangklemmen de boel weer aan mekaar gemaakt, loopt weer als een Trein

Hahaha geweldig dit :y:

Gerben;235271 schreef : Nou t is gelukt hoor, was een hele speurtocht want t enige nieuwe stuk dat ik kon kopen was de slang van een b14 van een dafje en die zijn korter dus aangezien t achter stuk van mijn slang nog goed was met een buisje en slangklemmen de boel weer aan mekaar gemaakt, loopt weer als een Trein

Hahaha geweldig dit :y: