V343 Oettinger Wie kent deze versie
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
12-07-2005 18:13 #656580
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
Ik vind die Theis mooier... meer "af". Die oettinger vind ik net zo'n sjonniebak waarbij de sjonnie na de voorspoiler geen geld meer had voor de rest...
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
13-07-2005 10:19 #656581
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
Overigens staat in die Oettinger-Folder nergens iets over bussen met een grotere boring. Die 1600 cc lijken me eerder door de aangepaste krukas gerealiseerd te zijn.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jeroen van Bodegom
- Nieuw lid
Minder
Meer
13-07-2005 10:32 #656582
door Jeroen van Bodegom
Beantwoord door Jeroen van Bodegom in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
Er staat dat de boring x slag 76 x 88 is, normaal is die 76 x 77 en een Spezialkurbelwelle is een aangepaste krukas, dus ik ben het met Thomas eens.
(Bericht gewijzigd door bodejodel op 13 juli 2005)
(Bericht gewijzigd door bodejodel op 13 juli 2005)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
15-07-2005 19:43 #656583
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
Wellicht een wat domme vraag, maar die oettinger 1,6 was er neem ik aan alleen als schakel en niet als vario? Hoeveel sneller zou deze gegaan zijn dan een standaard 343? Is er trouwens iemand binnen de club met zo'n oettinger?
Groetjes,
Groetjes,
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
16-07-2005 03:39 #656584
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
Nee. En als er iemand is met een Oettinger dan heeft ie waarschijnlijk de enige die er nog is.
En is een Kurbelwelle niet een nokkenas?
Daar valt makkelijker e.e.a. aan aan te passen dan aan een krukas lijkt me zo.
En is een Kurbelwelle niet een nokkenas?
Daar valt makkelijker e.e.a. aan aan te passen dan aan een krukas lijkt me zo.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jeroen van Bodegom
- Nieuw lid
Minder
Meer
16-07-2005 14:18 #656585
door Jeroen van Bodegom
Beantwoord door Jeroen van Bodegom in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
Een Nockenwelle is een nokkenas, een Kurbelwelle is een krukas.
De krukas is aangepast/vervangen om de slag te vergroten van 77 naar 88 mm.
De krukas is aangepast/vervangen om de slag te vergroten van 77 naar 88 mm.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
06-09-2005 00:25 #656586
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
jullie hebben inderdaad helemaal gelijk over die boring/slag van de oettinger.
een langere slag, das niet tunen 'volvo style' :-(
wisten jullie dat er ook een 343 'touring' geweest is, die had dezelfde spoilerkit als de oettinger, maar een standaard motor!!
Groetjes Wouter
een langere slag, das niet tunen 'volvo style' :-(
wisten jullie dat er ook een 343 'touring' geweest is, die had dezelfde spoilerkit als de oettinger, maar een standaard motor!!
Groetjes Wouter
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
27-03-2006 13:16 #656587
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
Zo'n interieur heb ik afgelopen weekend met Robert Jan geruild (zie link):
img.photobucket.com/albums/v34/lucrouvroye/ Volvo_343_Oettinger_1979_DE-D.jpg
Blijkbaar heeft Oettinger 343L-etjes als basis gebruikt om de kosten wat te drukken (de L werd toch niet in Duitsland verkocht dus niemand die er ooit aanstoot aan zou nemen)
img.photobucket.com/albums/v34/lucrouvroye/ Volvo_343_Oettinger_1979_DE-D.jpg
Blijkbaar heeft Oettinger 343L-etjes als basis gebruikt om de kosten wat te drukken (de L werd toch niet in Duitsland verkocht dus niemand die er ooit aanstoot aan zou nemen)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
13-04-2006 03:50 #656588
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
Minder
Meer
13-04-2006 03:51 #656589
door V300 register
Beantwoord door V300 register in topic V343 Oettinger Wie kent deze versie
Bij de weg, die Theis-240 is megavet!
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Mark Smeets