hoe behandelen?

Beste Volvoliefhebbers,

Ik ben bezig een Volvo P1800 te restaureren.
De tussenpijp en voorpijp van mijn uitlaat waren heel roestig en heb ik schoon geschuurd. Ze zijn nog goed. Nu wil ik deze behandelen met hittebestendige verf. Dat lijkt toch even mooier.
Echter de werkwijze is dat je de uitlaatbuizen spuit, dan 1 uur laat drogen en vervolgens 1 uur "afbakt" op 160 graden, zodat de verf goed uithard. 
Dat afbakken is voor mij niet mogelijk.
Heeft iemand ervaring met deze werkwijze en werkt het goed?
Wie weet een bedrijf (liefst in het Noorden) waar ik dat kan laten doen?
Wie weet een andere manier om de uitlaatbuizen netjes te krijgen. 
De uitlaatdempers zijn netjes omdat ze nieuw zijn.
Bij voorbaat dank voor jullie reacties
mvg
Frank Broeders
 

Nieuwe uitlaten geef ik totnutoe eerst een dun spuitlaagje zink-alu verf, daarna een spuitbuslaagje 600 graden verf. bakken van de lak gebeurt wel door te rijden.
ik ben niet zeker of dat allemaal veel helpt.
De intrinsieke kwaliteit van het staal is veel belangrijker voor de levensduur, de oude uitlaat van mijn PV544 leek mij een stuk zwaarder en dikker van pijpwanden dan de nieuwe Simons uitlaat (deze zit er ondertussen ook al 11 jaar onder)
Ik rij al 37 jaar met dezelfde Saab 900, de eerste originele uitlaat was pas na 20 jaar en 350.000 km doorgeroest, daarna nog 2x de complete uitlaat laten vervangen (kwaliteit is een heel stuk minder, zowat zelfde ervaring met de levensduur van de originele en daarna aftermarket koppeling)
Bosal was vroeger in België bekend om zijn slechte kwaliteit uitlaten die alle 3 jaar doorgeroest waren. 

Ik zou me niet te druk maken over de 160 graden. Het beste is de vijand van het goede. Binnen uit laten harden en wat langer de tijd nemen. Desnoods op de verwarming als je die nog aan heb. Als je een houtkachel hebt, of de buurman heeft er een: op de houtkachel.

Beste Renier,

Dank voor het beantwoorden en voor het meedenken en de tips.

mvg
Frank