achterrem werkt niet

Vandaag vol spanning mijn Amazon laten keuren voor de APK. Ik heb spijt als haren op mijn hoofd dat ik naar die garage ben gegaan (Car Check in Haarlem), want IK was degene die moest vertellen wat er gekeurd moest worden en wat niet. Zo wilde ze een CO2 meting doen en klaagden ze over het ontbreken van een ruitensproeier. Beiden niet nodig. Tot tweemaal toe werd de motorkap even keihard dichtgeslagen, met de sluiting op het front knallend... Ik kon wel janken!
<br><br>
Auto is afgekeurd op de ruitenwisserarm (die zat inderdaad los en ging helemaal over de raamlijst heen, is dus ook gelijk kapot) en op de rem rechtsachter: die doet namelijk niets!
<br><br>
Zoals verwacht kon de APK-meester niet zeggen waar het aan kon liggen. Nee, daar heb je wat aan... Daarom hierbij een beroep op de kennis van dit forum. Ik heb een enkel remsysteem. Waar moet ik beginnen met zoeken? Ik heb namelijk echt geen idee... Ik heb al gezocht met de zoekfunctie van het forum, maar kon zo snel niets vinden.
<br><br>
Alvast heel erg bedankt voor jullie adviezen. En ik laat m'n Amazon wel ergens anders keuren...

Beste Bas,

Begin met een ontluchtingsnippel achter los te draaien. Trap op de rem: Er benoort dan remvloeistof uit te komen.

Komt er remvloeistof, dan ligt de oorzaak verder op. Waarschijnlijk zitten de zuigers van de remcilinder vast en moet je nieuw remcilinders plaatsen.( je hebt dan als speciaalgereedschap een trommeltrekker nodig (verkrijgbaar o.a. bij het VOD ) om de remtrommel er af te krijgen.

Komt er geen remvloeistof dan is de weg van de hoofdremcilnder naar de remtrommel verstopt. Het meest waarschijnlijk is het dat de remslangen zich zelf aan de binnenzijde opgeblazen hebben (dat komt doordat de remolie hygroscopisch is, water uit de lucht opneemt en dat water laat de remslangen inwendig zwellen: daarom elke twee jaar remolie vervangen!)
Dan moet je de remslangen vervangen.
Ik kan je aanraden daarvoor bij de automaterialenhandel een open ringsleutel in de juiste maat aan te schaffen ( op mijn gereedschapsbord hangen er twee: 10mmx12mm en 7/16 x 3/8, en daar kan ik het altijd mee maken).

Als op jouw wagen nog een remdrukregelaar zit tussen de hoofdremcilinder en de achteras zou ook die misschien de oorzaak kunnen zijn dat er geen remolie achter komt. Demonteren en schoonmaken zou dan de oplossing kunnen zijn.


Succes met het fout zoeken, Johan

Die Car Check, daar moeten we inderdaad met een grote boog omheen. Dat je ruitenwisser het niet doet....da's pech, zo'n ding moet het natuurlijk wel doen en voor je eigen veiligheid (en die van je mede weggebruikers) zou ik een ruitensproeier monteren. Dat een achterrem moet werken zal duidelijk zijn. Je kan naar een Volvospecialist stappen, kost wat, maar dan ben je ook snel van het probleem af, of je kan naar een technische avond van een van de V44 regio's; om een rem te beoordelen moet de trommel er af en daar heb je al een trekker voor nodig. Hierover kan je ook de nodige info vinden in het clubblad. Ik mag toch wel aannemen dat je lid bent van de V44 club.

Al jaren laat ik onder andere mijn Duet APK keuren bij Autobedrijf Willemsen op het Floraplein tel 5324920) in Haarlem. Kleine garage met gevoel voor oudere auto's.
Wat betreft de remmen, lijkt mij inderdaad een vastzittende cylinder. Het is naar mijn idee altijd aan te raden geregeld de trommels er eens af te halen om het geheel te inspecteren, en schoon te houden.

Bedankt voor alle tips. Ik ben inderdaad lid van de V44 club, dus een trekker is wel te regelen via een TC-lid.
<br><br>Dit weekend ga ik er mee aan de slag. Ik houd jullie op de hoogte over de uitslag! Ik vrees voor een vastzittende cylinder. Als de remleidingen niet goed waren en waren opgezwollen was dit toch ook wel afgekeurd?

Hoi Bas, als je het enkele remsysteem hebt, lijkt mij een verstopte remslang al uitgesloten omdat alleen je rechter achterrem niet werkt zoals jij schrijft.

Kan het dan ook niet zo zijn dat alleen het laatste stukje remslang verstopt zit? Ik zeg maar wat hoor... Jij neigt dan toch meer naar de remcylinder, Geert?

Bas,
Uit jouw verhaal begrijp ik dat je, met alle respect, niet of geen verstand van auto,s hebt anders wist je wel waar je dit probleem moet zoeken. Ik wil je daarom aanraden om daar zelf niet aan te sleutelen, maar naar een garage te gaan liefst die bekend is met oude volvo,s.
Dat er er op jouw auto geen ruitensproeier zit begrijp ik niet, deze zitten zover ik weet op alle Volvo,s zelfs op mijn 444 van 1957.
succes Kees Vos Bennekom

Haha! Om nu te zeggen dat ik helemaal geen verstand van auto's heb... Ik heb mijn Volvo nu bijna een jaar en heb al heel wat gesleuteld aan de auto, maar ik moet ook nog veel leren. Zo heb ik nog nooit wat met de remmen gedaan en dit is dus de eerste keer.<br><br>En er zit inderdaad een ruitensproeier op de auto, maar die deed het bij de APK opeens dus niet meer. Maar aangezien hij er dus niet op <i>hoeft</i> te zitten, hoeft hij ook niet te werken. <br><br> En ik ga de rem toch echt zelf proberen te maken. Niets geeft meer voldoening dan het eigenhandig weer repareren van je Volvo toch? Ik klus overigens bij een club mensen die heel veel verstand van Volvo's hebben, dus als ik er even niet uitkom, dan kan ik hen altijd nog vragen om advies. Het forum is echter altijd handig om nog wat tips en trucs mee te krijgen!

Trouwens, als je eens wilt lezen wat ik zoal met mijn Volvo meemaak: p130.web-log.nl
<br><br>
Ook deze site is trouwens erg nuttig: auto.howstuffworks.com/drum-brake.htm