Nieuw hier

Goedemiddag,

Gisteren mijn langgekoesterde wens van het hebben van een p1800 s in kunnen willigen.
Heel blij mee. eerste stap is dinitrol behandeling en tweede wellicht kleppen laten harden tbv in te bouwen lpg installatie.
Ben benieuwd wat jullie zoal normaliter met elkaar organiseren!

Hallo Joost,

Welkom op het forum van de VKV; Mooie 1800 zo te zien op de foto.

Zelf heb ik ook een 1800 uit 1964, afkomstig uit Texas waar nog niets aan gelast is.

Ivm met covid zijn ritten en bijeenkomsten van de VKV uiteraard afgelast. De clubtaxaties en de onderdelen voorziening via de webshop gaan nog wel door.

Desondanks zou het leuk zijn om beide auto"s eens naast elkaar te zetten. Ik woon in Woerden, dus als je zin hebt in een ritje..

Mijn auto rijdt op benzine maar overweeg ook sterk om een gasinstallatie in te bouwen want door de andere samenstelling van de benzine heb ik toch al een paar keer benzine over het hete spruitstuk gehad door lekkage aan de carburateurs.

Daarnaast is LPG een veilige en schone brandstof.

Overigens als je niet al te veel km met de 1800 rijdt, hoef je de kop niet aan te laten passen. Hij gaat gemakkelijk 40000km mee zonder geharde klepzittingen te laten monteren. Wel regelmatig kleppen stellen! (5000 km)

Veel plezier met je auto en de VKV!

gr. Cor.

Beste Cor, wat jij ervaart met jou P1800 heb ik hier ook een paar keer gehad met mijn amazone.
Ik heb toen toen nieuwe vlotters vol schuim, vlotternaalden en vlotterasjes vernieuwd alles voor de nieuwe benziene.
Echter ik rook af en toe nog benziene ben er toen achter gekomen dat vaporlock het probleem was en echt ik heb de benziene zien koken in de vlotterkom.
Een stuk van de bezienelijding loopt over het motorblok heen daarbij de termosstaat en dat is voor deze beziene net iets te warm vooral bij stationair.
Wat ik heb gedaan is de benziene lijding verlegd via de voorzijde van de auto tot nu toe geen problemen meer.
Je moet er rekening mee houden dat de druk van de benzienepomp 0,15 tot 0,28 bar is, de afdichting van de vlotternaalden kunnen ook niet veel meer aan.
Verder moet je ook eens naar de vlotter afstelling kijken, gap A op bijgevoegd document moet tussen de 1,6 en 5mm zijn.

succes

Johan Geers

Dank en ik hoop snel jullie te ontmoeten!

Welkom bij de club,
Ik ben sinds 2011 lid en heb heel veel nut gehad van het lidmaatschap. Veel hulp gekregen en natuurlijk de VK shop met onderdelen. Meestal het goedkoopst en zeer service gericht.
Ik heb een 1800E uit 1970 met injectiemotor. Geen gas, gewoon benzine.
Terherne ligt niet naast mijn deur, wel en keer geweest met zoonlief.
Veel succes met je 1800!
Groeten
Arnold

Leuk Arnold! Heb je een foto van je 1800E?
Fijne dag!
Joost

Joost, bij deze!

Prachtig! De saint kleur!