Wissel motor Amazon (in advertenties)

Ik ben rustig op zoek naar een Volvo Amazon. Af en toe bekijk ik wat er zoals wordt aangeboden op het net.

Wat me opvalt is dat er regelmatig een andere motor in zit.
In augustus 1968 verscheen de Amazon voor het eerste met een B20. Ik zie de B20 echter dikwijls opduiken in vroegere modellen.
Ik vermoed dat de B18 dan telkens vervangen is door een B20. Omdat de motor ook gebruikt wordt in andere modellen zal het 9 van de 10 ook een motor zijn uit een reeks.

Hoe komt dat en hoe moet je daar nu eigenlijk mee omgaan ?

Een motor vervangen voor een paar extra pk's lijkt me wat overdreven omdat dit toch heel wat werk is. Gaan die motoren dan snel stuk ?

Het eenvoudigste lijkt me altijd om in een af-fabriek met een B18 ook een B18 aan te houden. Ik heb geen idee of er buiten de motor ook andere dingen anders zijn (die dan niet aangepast werden).  Omdat mijn vraag breder gaat dan enkel de motor, heb ik de vraag gepost in dit stuk van het forum.  

Bedankt voor jullie feedback !

Hoi Marco! Je kon vroeger vrij eenvoudig een goede gebruikte B20 kopen als je B18 versleten was. De auto's lopen veel kilometers maar op een gegeven moment moet je toch nieuwe zuigerveren, nokkenas en lagerschalen. En dan was een gebruikte B20 sneller en gemakkelijker. Bovendien zit het verschil niet zozeer in de pk's maar de B20 heeft iets meer koppel. (Ik persoonlijk vind een B18 iets fijner lopen trouwens.)
Je hoefde verder niets aan te passen, alleen zie je vaak dat de gebruikte verdeler niet bij een gemonteerde B20 hoort.

Hallo Marco;

Toen ik in de jaren 70/80 bij een volvo garage werkte, werd regelmatig een versleten b18 in een Amazon vervangen door een goede gebruikte b 20 uit een (sloop) 140 model. De Amazon was toen al een liefhebbersauto en een 140 werd vaker afgedankt met veelal niet zoveel km op de teller.

Zelf heb ik ook in al mijn Amazones inmiddels een B 20, ook om bovenstaande reden.

Voor een garagist was dit een eenvoudige wissel, ook omdat je alles van spruitstuk tot ontsteking van de B18 kon hergebruiken, zonder dat dit de rij eigenschappen merkbaar nadelig beinvloedde.

gr. Cor.

Marco,
ikzelf had het geluk dat ik het originele B18b blok in mijn amazon aanwezig was
Maar dat was 30 jaar geleden, nu vind ik dit een dik + punt betreft originaliteit 
 

Amazones worden meestal naar de persoonlijke wens omgetoverd, waarom het is allemaal eenvoudig te doen en Amazone is en makkelijke sleutelauto.

m.vr.gr.

Johan Geers

Bedankt iedereen voor deze reacties !

Op zich niets geks dus, al blijft hij minder origineel.

Iets minder origineel, maar zie maar eens een 100% originele Amazon te vinden   .
En aan het blok zie je geen verschil, behalve dan dat er B20 op de zijkant staat en dat er 2 slangen van de carterventilatie andersom zitten aangesloten.
Bovendien waren de laatste Ama's voorzien van een B20; ik zou me er dus niet te druk over maken.
Er zijn veel belangrijker zaken om op te letten bij de aanschaf! Beter een goede B20 dan een versleten B18 of een verrotte carosserie onder een dikke laag plamuur met een glimmend laagje lak erover.

Ik heb in mijn 144 zelfs een van origine B18, opgeboord naar standaard B20 maten en verder alles nieuw.. Er zat wel origineel een B20 in hoor.

De eerste series van de 140 werden uitgerust met  een B 18 motor !

groet, Niek de Boer.