banden

Voordat ik GT velgen kocht had ik op gewone velgen 165/15 Hankooks. Voor het geld prima banden die niet veel lawaai maakten. Dat is voor mij wel een belangrijk item. Maar ook Viking bijvoorbeeld is een ondergewaardeerde band in mijn beleving. Bij normaal gebruik voldoen deze banden prima.

Ps, ik ben ook net als Pieter gek van Michelin en in de wat bredere maat als 165/15 zou ik daar voor gaan. Kosten dan weinig meer. Zeker als je de auto langer wilt houden is het omgerekend per maand / km een te verwaarlozen bedrag.

Hans

Toch even een opmerking: ik heb verschillende merken op mijn Volvo's gehad, en ben altijd weer teruggekomen bij Michelin. De 144 staat al jaren op Gislaved 165/15, maar die worden nu te oud....
Iets anders: dat "Franse band" dacht ik ook, maar ik heb hier in Frankrijk inmiddels twee sets gekocht: de productiecodes geven Duitsland en Italie! Er zit geen Franse band bij!! :lol:

Ik heb met meerdere maten en banden ervaring, ook op mijn moderne Volvo's.
Zomerband geen twijfel mogelijk Michelin, heel af en toe maken ze nog een 165/65 15 XZX, maar ook de zomerband van Michelin absoluut de minste rolweerstand
Momenteel is de Michelin Energy in 195/65/15 de beste én goedkoopste A-merk band, ligt op veel modern spul en is daarom goed betaalbaar.
Op de S90 heb ik s'winters de Vredestein Wintracs gehad, is goed, maar de nieuwe Alpine A4 195/96/15 is super en heb ik inmiddels ook onder de 144-S en de 145 Express.
Boeit me niet of ze nu in Frankrijk of Italië worden gemaakt.

Mij ook niet, maar het was wel een grappig moment bij de trotse Franse bandenman.....
De Michelin winterband beviel me niet, en ik heb de Dunlop Wintersport 15 inch op de 940: erg goed in de regen ook!

Let op de Alpine 2 was bagger en duur, Continental 850 veel beter... ook bij ANWB test
Maar we hebben het over Michelin en die laten dat niet op zich zitten...
Pieter is best aardig... ja waar je mee omgaat .... besmet

Ik ben ook van plan GT velgen onder mijn Combi te zetten.
Zelf denk ik aan 195-70-15 omdat deze net een wat grotere afrolmaat hebben. Geen probleem voor mijn km teller en wat lagere toeren zijn mooi meegenomen.
Veel banden in deze maat zijn voor busjes... Iemand een goeie tip??

"Eugen Wulff" schreef:
Zelf denk ik aan 195-70-15 omdat deze net een wat grotere afrolmaat hebben. Geen probleem voor mijn km teller en wat lagere toeren zijn mooi meegenomen. Veel banden in deze maat zijn voor busjes... Iemand een goeie tip??

In 2013 heb ik onder mijn Amazon 195-70-15 Michelin winterbanden laten monteren (deze worden het gehele jaar door gebruikt). Ook in de hoop het toerental iets te kunnen drukken. Omdat er geen winterbanden voor personenwagens in deze maat waren te vinden, moest ik kiezen voor bestelwagenbanden. Dat blijkt in de praktijk geen probleem. Het rijdt wel een fractie stugger, maar stuurt iets lichter.
Als je echter een 195-70-15 band naast een 165-80-15 zet, zie je dat er vrijwel geen sprake is van hoogteverschil (dat er theoretisch wel zou moeten zijn). Van merkbaar minder toeren maken is dan ook geen sprake. Kies je voor een 195-65-15 band, dan maak je wel iets meer toeren t.o.v. de standaardmaat 165-80-15.

die verschillen zijn inderdaad marginaal, een 195/65R15 is in diameter 10 mm kleiner dan een 165/80R15, dus een nieuwe 195 is net zo groot als een versleten 165 om maar een voorbeeld te noemen; daarnaast zullen in praktijk de afmetingen per merk verschillen tov de standaard; dat ga je in de praktijk allemaal niet merken

Nog een vraag, iemand ervaring met de Vredestein T-trac 2 zomerband 165/80-15?

Hans Wassink schreef : Nog een vraag, iemand ervaring met de Vredestein T-trac 2 zomerband 165/80-15?

Als je de klantbeoordelingen mag geloven op deze site , dan is het een redelijk goede band. Heb er zelf geen ervaring mee, wel met de vorige versie van de T-trac en die beviel mij goed.