Gevraagd, stroom verdeler B23, 245 1682

Beste Volvo liefhebbers,
De stroomverdeler van onze 245 uit 1982 met B23 motor is aan vervanging/revisie toe. Speling op het asje. De motor loopt nog wel maar beroerd en op LPG nog beroerder. Ca 500km na vervangen zijn de puntjes al weer ingebrand.
Revisie blijkt lastig want lagerbusjes zijn niet meer leverbaar.
Kan iemand mij helpen aan een stroomverder? Of heeft iemand misschien lagerbusjes liggen die gemist kunnen worden?
Ik hoor het graag.
(Ik weet elektronische ontsteking is een optie maar is niet mijn eerste keuze. Ik houd het graag origineel)
Hartelijke groet, Koen



 

Hoi Koen, ik denk dat ik de laatste busjes vanuit het  magazijn besteld heb een tijdje geleden en ook ik kon ze niet meer vinden. Ik houd ook wel van origineel maar heb onlangs in mijn eigen b20 een eu-spark setje gezet. Google hier op het forum ook maar eens op "welke ontsteking voor een b20" voor wat meer info.

Setje kost ongeveer €40, condensator eraf en je houdt je originele verdeler/ontsteking. Het meest belangrijke voor mij was dat de speling op het asje geen invloed heeft op het ontstekingstijdstip.

De motor loopt bij mij merkbaar rustiger, zeker ook stationair.

Succes met de afweging, groeten Hans

Dank voor je reactie Hans!
Die suggestie was mij ook al door Han Misdom aan de hand gedaan. Maar ik dacht dat is ook op basis van een rotor 'die kant nog wal' mag raken. Als de speling groter wordt, slijtage gaat alleen maar sneller denk ik, dan geeft dat op termijn ook problemen. Dus mijn idee was in één keer goed doen en reviseren. 
Als revisie geen optie is dan zal het toch E-spark moeten worden en kijken of- en wanneer het schip strand.
Groet,  Koen
 

Je hebt PB.