Dit verschijnsel kan zich voordoen als de condensator van de stroomverdeler niet in orde is. Dit merk je niet bij korte ritten,maar vooral als de motor warm wordt tijdens een langere rit. Ik denk ook aan versleten contactpunten of een bobine die zijn beste tijd heeft gehad. Slechte aansluiting bij de toerenteller kan van invloed zijn op op de ontsteking. Het lijkt me, dat de originele kilometerteller ,die mechanisch werkt , geen invloed op de ontsteking kan hebben.
Ik zou de toerenteller eerst eens buiten werking stellen. Daarna de punten ,condensator, rotor ,verdelerkap ,bougiekabels en bougies vervangen. En als dat nog niet heeft geholpen : een goede bobine uitproberen.
succes toegewenst .Vriendelijke groet , Niek de Boer.
