Help olietemperatuursensor B18B zit vast

Beste mede sleutelaars,
Ik ben bezig mijn 1800S te strippen om de auto strak te laten maken en te spuiten.
Echter Bij de demontage van mijn motorblok B18B kwam zat de olietemperatuursensor zo vast dat de grote moer uit het carter mee losgekomen is. Sensor en draad is nog steeds heel!. Maar nu het volgende probleem, De sensor met moer kan niet door het gat in het schutbord om de meter zelf te verwijderen.
Wie heeft tips of ervaring om deze moer en sensor te scheiden zonder de leiding te vernielen?
Mvgr Rudi de Groot

Grote moer voorzichtig warmstoken?

Goede kruipolie en geduld, voorzichtig verwarmen kan maar ik zou eerst kruipolie gebruiken, eventueel met verfstripper verwarmen om de kruipolie meer in te laten trekken.
Arnold

Goede kruipolie en geduld, voorzichtig verwarmen kan maar ik zou eerst kruipolie gebruiken, eventueel met verfstripper verwarmen om de kruipolie meer in te laten trekken.
Arnold

Voor het demonteren van mijn combi heb ik Kruipolie gebruikt wat er met -40 uit komt van met merk loctite.
Hier door koelt het los te maken onderdeel bij opwarming zal alles weer uitzetten waardoor de kruip olie naar binnen word gezogen.
Voor mij werkte het goed.
Ik denk dat bij jouw een goed pasende steek sleutel of een open ring sleutel ook wel veel uit maakt om genoeg kracht te kunnen zetten.

Als de sensor ooit met een loctite is vast gezet zou opwarmen met de brander alles moeten los maken maar of de sensor dat leuk gaat vinden

groet Jacob

Opgelost!
Na een aantal dagen inspuiten met kruipolie, de grote moer voorzichtig opwarmen met de fohn.
Vervolgens in de bankschroef gezet en kleine moer met moordenaar gelost. En de temperatuurmeter werkt nog steeds ). Er zat waarschijnlijk loctite of vloeibare pakking tussen. Moet nu alleen van de kleine moer de vlakjes bijwerken zodat er weer een sleutel op past.

Bedankt voor het meedenken.