oliepeil

Meestal wordt het advies gegeven je oliepeil te controleren ongeveer 15 to 30 minuten nadat de motor (na gebruik) is afgezet. Als ik dat doe staat het peil meestal tegen het minimum aan. Peil ik echter nadat de auto twee dagen heeft stil gestaan dan staat het peil tot boven het maximum. Iemand enig idee hoe dit verschil zo groot kan zijn en welk peil ik nu moet aanhouden ivm bijvullen?

Het kan zijn dat je oliekanaaltjes wat zijn dichtgekoekt. De olie zakt zeer langzaam terug naar het carter. Hetgeen zou betekenen dat je smering ook niet meer 100% is.Controleer een keer je oliedruk!

De oliedruk is meestal vrij hoog (2,5 a 3). Bij stationair toerental loopt ie wel wat terug. Tijdens een lange rit zakt het peil van 2,5 a 3 terug naar zo'n 1,5 a 2. Dit leek te kloppen met het feit dat er na een lange rit ook nog maar weinig olie in het carter zat. Dit laatste blijkt na enkele dagen dus wel mee te vallen. Is dat fluctueren van de druk ook een teken van verstopte kanaaltjes?

natuurlijk moeilijk te beoordelen vanaf hier.Vernauwing door "sludge" is hier waarschijnlijk wel de oorzaak. Iets anders kan ik niet met jouw beschrijving combineren.JK

Bestaat bij een dergelijke vernauwing ook kans op een vastloper?

Wanneer de smering niet 100% is, door verstopping ontstaat een grotere wrijving. Deze grotere wrijving heeft een grotere slijtage en warmte ontwikkeling tot gevolg. De grotere warmte ontwikkeling heeft weer tot gevolg dat het materiaal meer uitzet. vastlopers behoren tot de mogelijkheid.Maar nog steeds geldt: Moeilijkte beoordelen vanaf hier.Misschien heeft Wynn een reinigingsmiddel voor verstopte kanalen. Informeer eens bij een automaterialenzaak. Jankees