kleppen stellen

Kleppen stellen:Van een B 20 motorEr wordt gesproken over 0,4 inlaatklep en 0,45 uitlaatklep, mijn vraag is moet dit bij koude of warme motor zijn?Tevens een vraag over de onsteking:Onder de onsteking in de buurt waar de draad uit de ontsteking komt die naar de bobine gaat zit een soort moer met daar omheen weer een beschermkapje, beiden kun je ronddraaien.Mijn vraag is dan ook waar dient dit voor?Nog een klein vraagje:Als ik de motor uit zet dan dieselt hij nog even na? wie weet de oplossing hiervoor.Alvast bedanktT van Osch

Kleppen stellen moet met koude motor, echter warm kan ook, eigelijk maakt het niet zo veel uit, maar bij koude motor heb je naar mijn idee de beste afstelling. Het soort moertje onder de onsteking is een vaak vergeten smeerpunt voor het asje van de onsteking, het is raadzaam dit regelmatig (bij olie verversen b.v.) met olie te smeren. Beschermkapje wegdraaien en gaatje vullen met olie.Het viltje onder de rotor is ook zo'n vergeten puntje, ook een paar druppeltjes olie. Het nadieselen kan liggen aan foutieve onsteking afstelling ( te laat) of aan een vervuilde motor.

De waardes voor wat betreft kleppen stellen zijn voor een koude motor.