een versleten distr.tandwiel laat dit allereerst hoorbaar merken: licht gerammel, dat allengs, bij het verstrijken der km's, sterker wordt tot aan geklapper of geratel toe als het tandwiel definitief de geest heeft gegeven/gaat geven (maar zo ver laten wij het toch niet komen?). Een enigszins versleten tandwiel zal geen invloed zijn op het starten, een agv slijtage defect (gebroken/gescheurd) tandwiel, kan dit zeker wel zijn. De 'literatuur' maakt overigens melding van een te verwachten gebruiksduur van een nieuw ('kunststof') setje van zo'n 100 á 150.000 km voor zo ver ik weet,dus als je zelf al de nodige km's hebt afgelegd......Vervanging valt wel mee hoor. Reken met een beetje handigheid en geluk, op zo'n 1½ á 2 uur sleutelplezier.
