Volvo Amazon P1200 - Vervangen van het front

Hoi, ik heb deze P1200 Amazon uit jan. 1960 reeds sinds 1985. Helaas zit er geen origineel front in, dus het wordt tijd om dit te gaan vervangen. Hier zie je het huidige front met de grills uit 1961-1964 model:
 
Ook mooi, maar dus niet origineel. Nu heb ik het geluk dat ik een oud P1200 front heb aan kunnen komen, inclusief de oude grills met de brede aluminium randen. Op onderstaande foto kan je goed zien dat de oude grills een stuk kleiner zijn dan het latere model (vanaf 1961). Het verhaal gaat dat de gaten in het front groter moesten worden om meer koeling te krijgen voor de zwaardere B18 motor.

Deze moeten er in komen:
 
Dus eerst moet het front worden verwijderd:
 

Wordt vervolgd...

Hallo Frans,
Misschien wel een voorbarige en brutale vraag, maar wat is je plan met de '61 -'64 grills?
Groet, Koen
 

Nu het voorfront is gedemonteerd, kan de B16B motor er ook gemakkelijk uit. Bij het aftappen van de koelvloeistof blijkt er nogal wat smurrie in te zitten: duidelijk dat er olie in zit! Dat is niet zo mooi en voldoende reden om de motor van binnen te inspecteren. Ik wil toch al de pakkingen vervangen, want de motor "zweet" teveel olie en er liggen regelmatig druppels onder. Dat moet niet.
 
 
Nu is sleutelen gemakkelijk, met zo'n motorsteun. De kop gaat er gemakkelijk af:
 
Er zit inderdaad ook smurrie op de kopbouten, dat hoort niet. Mijn vermoeden is dat er olie lekt door de koppakking. Volgende stap is daarom de kop laten vlakken.
Btw ik heb nog geen besluit genomen over het voorfront en de grills.
Wordt vervolgd...

Het heeft even geduurd door vakantie en andere zaken die aandacht nodig hadden. Maar gelukkig weer tijd gevonden om verder te gaan met mijn project. Eerst de B16B motor in orde maken. Hier wat foto's van de (de)montage. De cilinderkop heeft wel wat aandacht nodig: de compressie was niet zo best dus die heb ik laten vlakken en de kleppen controleren:
 
De 4e zuiger heb ik gedemonteerd, maar daar was niks mis mee, dus deze maar weer terug gezet. Na ca. 10.000 km vind ik het niet de kosten waard om nieuwe onderdelen te monteren. De overige daarom laten zitten.
 
Een mooie nieuwe koppakking moet genoeg zijn:
 
Na montage van nieuwe pakkingen kan de B16B er weer in:
 
 
 
Nu afstellen en kijken of ie weer wil lopen...
 

Mooi he zo'n koperen koppakking.... succes,je hebt een pb
 

Eindelijk weer eens tijd voor een vervolg, het heeft even geduurd voordat het front helemaal klaar was om te monteren. Hieronder zie je de montage van het front, oud model. Het past mooi!
 

En na afstelling van de sluiting kan de motorkap ook weer dicht. Deze sluit mooi aan. Wordt vervolgd!