Ama Combi '67 - Restauratie met twee linker handen

Afgelopen week zijn de wielbakken en wielranden erin gezet. Niet de gehele wielbak was slecht dus alleen die stukken die slecht waren zijn eruit geslepen en de reparatie wielbak is alleen dat stuk erin gezet.

Op mijn Amazon zat een orginele imperiaal echter is er bij de pootjes een stukje tussengelast zodat deze hoger op het dak staat. Ik denk dat zij dit hebben gedaan zodat je de imperiaal er niet er vanaf hoeft te halen om te poetsen. Mijn imperiaal is gestraald, in de 2k gezet, en daarna heb ik die overgespoten. Toen ik daarmee klaar was zag ik een orginele imperiaal (zonder latjes) op marktplaats staan voor 250 euro. Deze heb ik gelijk gekocht. Een beetje jammer dat ik al veel tijd in mijn oude imperiaal heb gestopt maar deze ga ik verkopen en ik zal er vast een andere combi rijder gelukkig mee maken.

Ik heb 9 hardhouten latjes bijgekocht en gisteren ben ik bezig geweest om deze in de lak te zetten.

Ondertussen ben ik ook nog bezig met mijn andere hobby. Een Suzuki GT50. Ik erger mij eraan dat er weinig klopt van de bekabeling waardoor ik problemen heb met het contactslot, knipperlichten, bijladen, etc. Mijn pap heeft dat destijds gedaan maar het helpt niet dat hij kleurenblind is. Ik heb besloten om de gehele kabelboom zelf te gaan maken. Deze ervaring gaat ook nog van pas komen bij de Amazon aangezien de bekabeling onder het dashboard ook een grote spaghetti is met een overkill aan kroonsteentjes.

Het is alweer even geleden zodoende hierbij een update.

Ik heb de imperial terug gekregen van de straler. De plaatwerker heeft deze in de grondlak gezet en een stand gelast. Ik ben nu bezig op deze te spuiten. Het weer is hier perfect voor.

De plaatwerker heeft van twee fronts een gemaakt door een ander tussenstuk erin te lassen. Daarna is hij met de achterklep bezig geweest en is hij met de deuren begonnen. Ook hier leek in eerste instantie niet veel las werk maar naar een goede inspectie kwam er toch meer aan het licht.

Volgende maand worden de deuren gespoten en kan ik deze in elkaar gaan zetten. Dan begint het in elkaar zetten echt.

Het Laswerk is af. Spuitplamuur zit er nu op. Nu alles schuren en grondverf erop. Dan weer alles schuren en voorspuiten en dan nog een keer alles schuren en afspuiten.

De auto staat in de grondlak

Hoi Chris,

Mooi project. Blijft de kleur groen (94)?
succes

Ja. Ik vindt dat ook de mooiste kleur. Zeker in combinatie met het bruine interieur.

Deuren, keien vanger en onderzijde achterklep zijn gespoten. Morgen begin ik met het in elkaar zetten van de deuren.

Ziet er goed uit... is altijd zo'n magisch moment als de wagen en de delen terug komen van de spuiter.
Hoe is het met je handen ? heb je inmiddels voldoende ervaring ?.

Deuren afhangen en weer in elkaar zetten is best wel een werkje... ik adviseer je eerst de sierstrips te monteren op de portieren en ook de body.

Dan zie je gelijk wat de juiste hoogte is, nieuwe rubbers eerst erin zetten, weet je hoe dit moet ?

Veel vragen, maar als je advies/tips nodig hebt... laat maar weten, kan op afstand best wat doen.
Waar zit je. Ik bedoel welke Regio ?

Groeten,

Ed