Pompen worden 1x in de zoveel tijd gekeurd - da's wat anders dan geijkt.
In de praktijk kan je op LPG je verbruik alleen goed meten als je altijd bij dezelfde pomp tankt, en dan nog moet de druk bij die pomp wel gelijk blijven.
Voorbeeld :
Ik had vroeger een 53 liter (bruto) WVM (Witte van Moor) ringtank, die ik altijd helemaal leeg reed, om dan 15-30 km op benzine te rijden. Bij een BK pomp bij mij in de buurt tankte ik altijd ca 42,5 liter, bij de Esso even verderop altijd ca 43,5 liter. Bij de meeste pompen elders lag het ook altijd binnen 42 - 44,5 liter. Da's binnen een redelijke marge en komt nog aardig overeen met de 80% vulbegrenzing.
Maar ..... bij een Shell pomp aan de A4 tussen Leiden en Schiphol tankte ik stelselmatig ..... 51 liter :ohmy: Op zich niet zo erg, als je gelijk weer de nodige kilometers rijdt.
Die 80% vulbegrenzing is een mechanische begrenzing, en kennelijk - als de druk van de pomp maar hoog genoeg is - wordt daar gewoon doorheen geblazen (althans, dat is mijn conclusie) ..... :S
