welke LPG tank voor amazone

<p>Welke tanks (grootte, inhoud...) hebben jullie in jullie amazone(sedan)?</p><p>ik had er graag een geplaatst boven de achteras, maar daar zitten de bevestigingen van de schokdempers in de weg.</p>

Mijn Amazon heeft een 45 liter tank, op zo'n manier geplaatst in de kofferbak dat het ruimteverlies redelijk beperkt blijft. De vulopening zit weggewerkt achter de rechterreflector. Dit betekend dat je 36-37 liter kunt tanken (ivm de 80% begrenzing), wat weer goed is voor zo'n 220 - 300 km rijden (mijn verbruik voor dagelijks woon-werkverkeer ligt op 1 op 7,5). Van meer zie ik de meerwaarde ook niet echt in, alleen bij een eventuele vakantie in het buitenland met weinig lpg-stations zou het wel weer handig zijn.


<img src=" i2.photobucket.com/albums/y23/vkroese/Amazon/IMG_5518.jpg " alt="" />

<img src=" i2.photobucket.com/albums/y23/vkroese/Amazon/IMG_5521.jpg " alt="" />

<img src=" i2.photobucket.com/albums/y23/vkroese/Amazon/IMG_5488.jpg " alt="" />

<p>Zelf heb ik een 60 liter tank boven de achteras liggen. </p><p>Volgens mij past er zelfs tot 70 liter op die manier in.</p>

in mijn am67 ligt 50 liter tank in de ronding vd koffer. Daardoor gaat er, behalve de 50lit vd tank, praktisch niets aan ruimte verloren: boven de tank kan men kleiner gerief leggen, en de moeren van de schokempers blijven zonder moeite bereikbaar. Aangezien de tank reeds in 1970 geplaatst is, is er geen buitenvulling nodig (in B tenminste). Verbruik is, alles dooreen, ook ongeveer 1 op 7.5, op snelweg 1 op 10 (wel met OD, en rustig aan).

ps. achterveren zijn vh zwaardere type -> AM staat mooi horizontaal

<img alt="" src=" img294.imageshack.us/img294/394/lpgam673za3.jpg " />

<p>Bedankt voor de reacties en de duidelijke foto's!</p><p>@ Willy de B.: In Belgie is een buitenvulling wel verplicht, vroeger was dit inderdaad toegestaan, maar sinds een paar jaar moeten ALLE installaties worden aangepast. Het kan bijna niet anders dan dat jouw amazone "oldtimer" gekeurd is en dat je de LPG pas later geplaatst hebt, kan me niet inbeelden dat je zo door de keuring komt. Om dan nog maar te zwijgen van de leiding die naar de motor gaat die niet correct is afgeschermt...</p>

@Rutten:

zoals in vorig bericht gemeld is in mijn AM1967 reeds in 1970
een LPG installatie geplaatst. Nu is het zo dat ook in Belgie sinds
een jaar of 5 de LPG reglementering strenger geworden is, zowel voor
nieuwe als oude installaties. Wat ik mij daarvan herinner is dat
voor de inbouwdatum er een soort "limiet" 19xy (met xy bvb gelijk
aan 80 of zoiets) gehanteerd werd, waarbij voor installaties
van VOOR 19xy het voorschrift van buitenvulling NIET nodig was,
al de rest wel (wat mij +-400Euro kostte bij bedrijf dat installatie
lang geleden uitvoerde). Het waarom daarvan heeft tot
hiertoe me niemand duidelijk gemaakt. Ook niet in de technisch controle,
waar mijn AM als "normaal" ingeschreven voertuig jaarlijks passeert.
Overigens is mijn huidig "keuringsbewijs" geldig tot 01/09/2007.

Ben helemaal niet thuis in dergelijke reglementeringen, maar misschien
bestaat er iets gelijkaardigs in NL, dus LPG autos van voor 19??
ZONDER buitenvulling. Heeft misschien allemaal te maken met 1 of andere
Europese reglementering? Heb geen tijd en interesse om me daarin te
verdiepen...

Groeten

<p>Volgens de Nederlandse APK regelgeving is een buitenvullingen en een 80% vulbeveiliging verplicht. Welk bouwjaar is niet relevant. </p><p>Tevens een geventileerde kast voor de appendages. Ook de bevestiging van de tank moet voldoende zijn. Ik zie dat jouw tank met kabels vastzit?</p><p> </p>

<p>80% vulbeveiliging is verplicht voor auto`s die na 30 juni 1983 ingebruik zijn genomen of als er na die datum een LPG installatie in is gemonteerd. Voor de buitenvulling is de datum 30 sept.1978.</p><p>Als een auto met een LPG installatie uit een EEG land in nederland wordt ingevoerd, wordt gekeken of de LPG aanduiding op het buitelandse kenteken staat en wordt dit in nederland overgenomen. Installatie moet dan voldoen aan de APK eisen.</p><p>Alle APK eisen staan tegenwoordig op de RDW site,( apk regelgeving intoetsen bij zoek venster)</p><p>Groet Peter Haak</p><p> </p><p> </p>

<p>@Peter: bedankt voor nakijken vd data (die ik misschien wel ooit eens van
een keurder of van installateur gehoord heb)</p><p> </p><p>@Marcel: bedoeling van foto was enkel tonen hoe plaatsing van 50l tank in
AM koffer ook kan gebeuren. Al de rest is voor installateur (in mijn geval
bekend en gerespecteerd in wijde omgeving), en de kabels voldoen bij mij
reeds 37 jaar aan de voorschriften, dus van in 1970.</p><p> </p><p>Misschien zijn er nog wel andere mogelijkheden om tank in AM in te bouwen,
bvb onderbouw? Wie stuurt foto?</p><p> </p><p>Groeten aan allen
</p>

Rutten,

ik heb een platte 45 liter tank boven de achteras. Je verliest nagenoeg geen kofferbak ruimte. De kinderwagen kon er destijds precies in. Geen probleem met mijn koni's. Hoewel het wel lastiger ik om ze vast te krijgen... zgn houdini vingers doen dan wonderen.

Tot nu toe vind ik mijn gastank de mooiste!! ....

groet Ruud