Correcte kleur pulley 1800S '67

L.s.,
Pulley in de verkeerde doos gelegd - nu zwart gespoten, ...............
Weet iemand wat de originele kleur zou moten zijn?
Zilver?
of gegalvaniseerd?
iets anders?

Veel dank & groeten uit Litouwen.
 

Hallo Arjan,
deze pulley is origineeel, net als het kleppendeksel en de onderste pulley, gegalvaniseerd (maar niet gelig chromatiseerd).
Opmerkingen bij de gele fan:
als deze origineel geel was: weggooien en een oranje kopen en plaatsen als je een eendelige wilt, of een zover mij bekend bij het bouwjaar passende gele uit twee op elkaar geniete delen plaatsen.
De eendelige gele zijn vervangen door oranje eendelige omdat de gele door een productiefout in stukken konden scheuren, met navenante gevolgen (nieuwe kleur was ter herkenning fout-goed).
groeten,
Rudi

 

Kijk aan Arjan, dat ziet er erg mooi uit. Ik hoop over om en nabij een paar maanden te zijn waar jij nu bent met ook een ‘67 1800, én ik zit ook te stoeien met verkeerde kleur poelie’s . Bij mij is de onderste juist zwart geworden en naar mijn weten horen ze beide gegalvaniseerd metaalkleur (zeg ik dat goed?) te zijn.

Wat betreft de kleur van jouw auto, is dat een bij benadering de zo origineel mogelijke kleur #46? Heb je een foto van de gehele auto?

En wat betreft de fan, dit is dus de juiste gele versie?
 
 

Hoi Rudi & LJ.,

de pulley laat ik dus galvaniseren, dank voor de aanbeveling!
gele fan was oranje, ... ik dacht altijd dat dat voor B20 was - weer wat geleerd.
in welk jaar was 'oranje' geintroduceerd dan?
ik denk dat dit geel heel erg dicht bij t origineel komt

LJ jouw blok ziet er mooi en strak uit!!!

De mijne is inderdaad 46 Cherry Red, alleen de camera van mijn telefoon is niet zo goed - iemand met advies in deze????

Groeten uit Kaunas. 

kersen rood 46
misschien een meer correcte weergave mbt de kleur 

Gele/oranje eendelige fan met onderdeelnummer 672703 naar de informatie die mij bekend is van een werkplaatsmededeling van volvo (hier wat precieser, er zijn drie varianten):
De nieuwe eendelige compleet gele fan met vier bladen werd ingevoerd in het bouwjaar 1969 (dus vanaf augustus 1968, daarvoor tweedelige geniete met vier bladen, daarvoor/daarnaast nog andere types voor de diverse volvo's).
Hier de chassisnummers, maar wat is nog origineel in de loop der vele jaren:
120 ChNr 312500 -
220 ChNr 70300 -
142 ChNr 52900 - 282282
144 ChNr 89800 - 294235
145 ChNr 9200 - 124803
(1800 serie niet in de mededeling van volvo genoemd, maar deze had naar mijn weten toen al een 5 of 6 bladige fan, al dan niet met visco)
Wegens breukgevaar wissel naar verbeterde variant in 52e week 1971, in eerste instantie ook geel maar middendeel zonder lak / grijs behandeld, daarna ter betere herkenning oranje (middendeel ook zonder lak / grijs behandeld).
De dealers werden opgeroepen de oude compleet gele allemaal te vervangen, maar hebben dat blijkbaar niet volledig gedaan daar er nog steeds van de breukgevoelige in omloop zijn.
Het onderdeelnummer van deze 3 varianten eendelige vierbladige fan bleef trouwens hetzelfde.
groeten,
Rudi
 

Heel erg mooi om te zien, ik kan niet wachten tot die van mij ook zo ver is. Die van mij moet ook rood worden, maar het is lastig om de juiste kleur 46 te bepalen. Ik moet eigenlijk even een paar 1800’s in het echt bekijken.

Is jouw auto ook in metallic gespoten of gewoon cherry red? En Is de onderkant ook in kleur gespoten? En wat voor een dreunplaat gebruik je?

schreef :

kersen rood 46
misschien een meer correcte weergave mbt de kleur 

Bodem ;
HB Body 960
Novol epoxy primer
Chamaleon polyurethane sealant
HB body brushable sealant 999
Chamaleon gravex premium
HB body 930

Dreunplaat geselecteerd op zon origineel mogelijk (Skandix absorber kit) aanzicht, er zijn betere