Pijp van koelsysteem losgeschoten bij Volvo Penta

Hoi Allemaal,

Ik ben nieuw op het forum, omdat ik onlangs een leuk Speedbootje heb gekocht. Nu is onderweg de pijp die ik heb aangewezen op de foto los geschoten. Deze pijp is van het koelingsysteem, en als ik de motor start dan loopt er allemaal water uit. Zie hier ook deze video .

Mijn vraag is.. Hoe kan ik die pijp er weer zo in krijgen dat hij blijft zitten? Ik heb weinig verstand van motoren... Probeer het te leren.

Alvast bedankt voor jullie reacties!

David

Vermoedelijk zit er een rubber ring op de pijp net voor de kraag die voor de afdichting moet zorgen. Over het algemeen zijn dit platte ringen (dus geen O-ring)

Hoi Han, Bedankt voor je reactie.

Moet ik dan de rode kop eraf draaien, en daar zou die rubberen ring dan los in zitten verwacht je? Dan voorzie ik de volgende stappen, mee eens?

1. Rode kop eraf draaien.
2. Pijp goed door de rode kop heen duwen.
3. Rubberen kraag die de stang op z'n plek moet houden er weer op zetten, of vervangen indien gebroken.
4. Rode kop er weer op draaien.

In ieder geval krijg ik nu het idee dat er iets is wat deze stang op zijn plek hield, wat nu los in de rode kop ligt.

Als je nog aanvullingen / ideeën hebt hoor ik het heel graag. Ik wil het graag zo goed mogelijk aanpakken, maar er is praktisch geen informatie over dit soort dingen beschikbaar.

Groeten,

David

Ik zou de pijp loshalen en er met nieuwe ring met wat vet erin duwen. Als je die rode kop eraf haalt moet er wss weer een nieuwe pakking in. Bovendien kan je de pijp nu beter erin duwen en blijft alles op zijn plek.

Hoi Simon,

Dus eerst de ring erop en dan erin duwen? Is het niet makkelijker om hem eerst er doorheen te duwen, en daarna de ring er omheen te doen?

Een andere vraag. Waar koop ik zaken zoals zo'n ring en zo'n pakking? En hoe zorg ik ervoor dat ik het juiste heb?
Is er een manier om de onderdelen te checken, of een winkel waar ik kan aankomen met dit soort onderdelen waar iemand is die dan weet wat ik nodig heb?

Groeten,

David

als ik het plaatje bekijk kan je de pijp er niet doorheen duwenen zit er nog een rubber op die eruit is geschoten. Mss kan je het zo terug duwen en zorgen dat de pijp er niet uit kan desnoods met een tierib of spanband.
De pijp meenemen met rubber en al en naar een goed gesorteerde automaterialen zaak of een bootmotorzaak. Ik woon in Haarlem en ga naar Rijsbergen in de Waarderpolder daar verkopen ze ook vaak onderdelen van bootmotoren zoals Mercedes dieseltjes en zo. Ook ander winkels kunnen o-ringen hebben zoals ijzermaterialen zaken en zo.

Hoi Simon, dat is slim! Ik ga dus het hele zaakje demonteren en meenemen naar een botenzaak. En dan eens zien wat we er van kunnen maken. Ik zal jullie op de hoogte houden.

Bedankt voor de reacties.

David

Het lijkt of het rubber nog heel is. Mss kan je het zo terug duwen en zorgen dat de pijp er niet uit kan desnoods met een tierib of spanband. Dan kan je het later met een betere fixeer methode bevestigen.

Ik heb net even gekeken en ik heb de pijp teruggeduwd. Maar ik moet kijken hoe ik die op z'n plek ga houden. Zie foto's.

Er zit een boutgat onder de waterpomp waar de pijp in gaat daar kan je een strip aan bevestigen, het is wel UNC draad dus een gewone metrische bout gaat er net in zonder dat je het schroefdraad vernacheld.

Je kunt als noodoplossing een slangeklem om de pijp doen en zo een tierib vastmaken en ergens onder een ander bevestigingspunt zoeken tieribs bij de action kosten bijna niets en zijn best sterk.