warm lopen

Nee , visco heeft alleen "voordeel" dat bij hogere toeren (dus meer rijwind) hij langzamer draait en dus minder vermogen van de motor afsnoept .

Bij stationair is er geen verschil tussen een werkende visco en een direkt aangedreven Fan. (Beide slaan je vingers stuk )

De latere visco die ik bedoelde doet het precies andersom, hij draait vrijwel vrij als de radiateur 'koel' is en begint middels een thermostaatachtig klepje mee te draaien als er teveel warmte uit de radiateur komt.
In de praktijk werkt het goed, hij begint pas mee te draaien als ik een hele poos in de 3 een Franse berg op jakker, en dan stabiliseert de temperatuur keurig een klein stapje hoger.
Na een nacht staan wil de visco nog wel even meedraaien, het 'vrij' draaien begint na een minuutje of 3. Dan kan je hem stoppen met een krant.

Deze fan is van Aisin en heeft wit plastic vinnen, zit meest op de B230F. Vooraan zit een bimetalen krul die iets opent/sluit, dat regelding zit vaak vastgeroest.

De latere visco die ik bedoelde doet het precies andersom, hij draait vrijwel vrij als de radiateur 'koel' is en begint middels een thermostaatachtig klepje mee te draaien als er teveel warmte uit de radiateur komt.
In de praktijk werkt het goed, hij begint pas mee te draaien als ik een hele poos in de 3 een Franse berg op jakker, en dan stabiliseert de temperatuur keurig een klein stapje hoger.
Na een nacht staan wil de visco nog wel even meedraaien, het 'vrij' draaien begint na een minuutje of 3. Dan kan je hem stoppen met een krant.

Deze fan is van Aisin en heeft wit plastic vinnen, zit meest op de B230F. Vooraan zit een bimetalen krul die iets opent/sluit, dat regelding zit vaak vastgeroest.

Dat bedoelde ik dus ook. En mijn 245 heeft precies wat jij omschrijft Marc. Start je de Volvo dan heb je dat herkenbare Volvo 240 motorgeluid icm de ventilator maar dat verdwijnt ook weer snel. Echter als het specifieke woesje geluid wegblijft bij warme motor is de visco niet meer goed. Hij koelt wel hoor maar zal met extreme belasting toch wel voor meer warmte zorgen.

Juist , zo een moet ik er hebben, ik ga op zoek naar dit type visco, bedankt. Gr. Willem

Hoe is een Aisin visco fan te controleren of ie goed is als de fan niet gemonteerd is, ik kan er een kopen maar ziet er redelijk roestig en vies uit.

Ik heb zo een ding nog nooit echt goed bekeken maar leg hem in een bak met heet water liefst rond de 80 a 90 graden en kijk wat er gebeurt.

Mijn schoonvader had het met zijn 145 uit Amerika ook dat de visco fan het niet meer deed maar die heeft het hele spul vast gebout en draaide de fan altijd lekker mee. In de winter wat nadelig want je koelt je motor al voordat ie warm is dus zal ie iets duurder lopen.

Er kan weinig stuk gaan alleen de thermokoppel-spiraal voorop kan breken, en het klepje wat deze spiraal opent/sluit kan klem raken.
Als je de thermo-spiraal opwarmt, zou het klepje moeten verdraaien en weer teruggaan bij afkoeling en dan doet de rest het ook.