motor wordt ineens te heet

Hallo luitjes,

Mijn amazon met een B18B met 2 su en op gas wordt ineens te heet.
ik heb een 3 jaar oude tropen radiator. het koelsysteem is een open systeem met een Elektrische koelven met termostaat.
Nu een aantal weken wordt de motor gewoon te heet. Ik hoor de elektrische koelven, zelfs rijdend in dit koude weer, aanslaan.
Ik zie geen luchtbellen in mijn open koelsysteem. Er zit geen koelvloeistof in de olie. ik heb geen sluts op mijn olie vuldop.

Wie weet wat het zou kunnen zijn. Zelf denk ik dat de koppakking door is maar dat strookt niet met geen koelvloeistof in de Olie, geen verlies van koelvloeistof, geen witte pluim en geen sluts.

Ben benieuwd naar jullie reacties.

Oja ik heb een 123 ontsteking die echt op tijd staat.

Cees

Hoi Cees,

Heb je al gecontroleerd of je thermostaatklep op het juiste moment opent? Dat zou namelijk een zeer redelijke verklaring zijn. Makkelijkst is hem er uit halen en in een pannetje water leggen en dat langzaam richting koken verwarmen. Ik ken niet de exacte temperatuur maar vermoed dat rond de 70 graden of zo je klep open moet gaan. (staat ongetwijfeld in de werkplaats boeken maar ben even te lui om te zoeken )

Groeten,
Gerben.

Gerben.

Dat zou kunnen maar dan is de gehele radiator niet bloedheet.
Want die is echt van boven tot onder niet vast te houden.

Het is nu toch vrij koud +/- 10 Gr. Eigenlijk mag dat dan niet eens. Ook in het verleden was er geen centje pijn ook niet in zuid Frankrijk met caravan er achter.

Bedankt in elk geval voor het meedenken.

Cees

Of je thermostaat is aan gort of je waterpomp draait niet meer zo als het hoort..
Ik gok dan ook op de thermostaat , ff wisselen met een nieuwe (voor de kosten hoef je t niet te laten)
Koppakkingen van de rode blokken gaan er niet zo snel uit.

Cees, wat doet de temperatuur als je op benzine rijdt?

Beste forum leden,

Ik heb 2 liter schoonmaak azijn in de radiator gemieterd. Hier 1 week op gereden. Daarna de boel doorgespoeld met water. Eerst de radiator daarna motor en de kachel. Er kwam donker bruin water uit. Toen nog even de thermostaat gemeten wanneer die open ging. Volgens de infraroodmeter exact op 87 graden. Nieuw koelvloeistof er in en nu blijft die weer mooi op themperatuur. Het is wat werk maar goed te doen.

Cees

Orion L245 is een perfect additief (en ook als instant spoelmiddel te gebruiken bij acute problemen) voor oude en nieuwe motoren. Ik gebruik het meer dan 20 jaar. Nooit koelproblemen gehad.

Teun

Teun

Kan je dat spul er constant in laten zitten of moet je dat ook spoelen?

Cees

"T. van Popta" schreef:
Orion L245 is een perfect additief (en ook als instant spoelmiddel te gebruiken bij acute problemen) voor oude en nieuwe motoren. Ik gebruik het meer dan 20 jaar. Nooit koelproblemen gehad.

Teun

De gemiddelde amazon is 40jaar oud, dus toevoegingen zijn echt niet noodzakelijk vind ik.
Belangrijk is wel dat er koelvloeistof wordt gebruikt welke ook af en toe ververst moet worden.
Vooral ketelsteen werkt als aderverkalking in allerlei koelopeningen.
Azijn is wel een heel agressief middel en gelukkig is je radiateur en je kachel heel gebleven.
We mogen blij zijn dat we gietijzeren blokken hebben, alu blokken kunnen absoluut geen water hebben. En al helemaal geen azijn!
Gelukkig dat het opgelost is.
gr marcel

Ik moet nog de vraag van Cees beantwoorden: ja, L245 kan als toevoeging gewoon met het koelmiddel in het systeem blijven zitten.
Nog even iets verduidelijken: ik schreef dat ik L245 al jarenlang gebruik, maar dat is bij auto's die een Alu-blok hebben. Mijn Amazon heb ik pas anderhalf jaar en bij de eerste grote beurt direct na de aanschaf heb ik gelijk het hele koelsysteem gespoeld.
Dat leverde aardig wat bagger op, terwijl de auto volgens de vorige eigenaar nooit koelproblemen had (maar er zat wel een extra electrische fan in). De toevoeging is dus meer een zaak van baadt het niet dan schaadt het niet.

Teun