Hallo al diegene met koelproblemen.Ik zelf had met mijn P220 1968 regelmatig last van een oververhitte motor. Alles gebrobeerd, termostaat, electr. koelvan, reinigenkoelsysteem, compressie gemeten (gedacht aan lekke koppakking) tot dat ik per ongeluk met mijn nagels langs de lamellen aan de motorzijde van de radiator ging. Deze verpulverde geheel ondanks dat ze in goede conditie leken. Later bleek dat 3/4 van de radiator tot stof te zijn vergaan. Hierdoor werd het mij ook direct duidelijk waarom de electr. koelvan geen verlichting bracht. Dus nieuw koelblok in laten zetten. Tijdens de vakantie een rit gemaakt door de Franse Alpen en Pyreneen en geen centje pijn meer. Volgens mij heb ik het zelf warmer gehad dan de motor. Martien
