Kenlowe fan

<p>Ik heb via het VOD een kenlowe electr.koelfan gekocht om te plaatsen</p><p>in mijn amazone.Heeft iemand een nederlandse handleiding.</p><p>Of kan iemand mij een en ander uitleggen bv moet de sensor in bovenste</p><p>of onderste aansluiting van de radiateur.De lucht wordt door de radiateur geblazen</p><p>richting de motorruimte(niet zuigen neem ik aan)</p><p>De oorspronkelijke v-snaar aangedreven fan kan ik die weglaten.</p><p>En hoe stel je de electr.fan goed in.</p><p>Als iemand me kan antwoorden graag.</p><p>Gr. Bob</p>

Sensor gaat in onderste (uitgaande) aansluiting. De fan hoeft nl alleen aan te springen als de rijwind niet voldoende is. Lucht wordt richting motor geblazen.
De originele fanbladen kunnen van de poelie verwijderd worden.
En instellen : motor warm laten lopen en aan de stelknop draaien tot de fan aanslaat als de temperatuurmeter op ca. 75-80% van de schaal staat.

Groeten, Harold

<p>Helemaal fout Harold Schmeitz! De sensor stop je in de <strong>bovenste radiator slang</strong> en wel zo dat die NIET in de richting van de motor wijst.</p><p>Het afstellen gaat alsvolgt. Laat de motor op bedrijfstemperatuur komen enwel zodanig dat de wijzer royaal naar rechtswijst. Draai dan aan de knop van de electrische fan zodat deze net aanspringt. Zorg er wel voor dat de kachelkraan op warm staat.</p>

<p>Ik wil toch even reageren, Waarom zit er dan bij alle andere auto's de temperatuurzender van de koelvin onderin de radiateur? Op moment dat het koelwater te warm wordt oftewel te weinig afgekoeld door de radiateur dan pas hoeft de blower in werking te komen. Die meting vind dus onderin de radiateur plaats.</p><p>Ik heb een volkswagen zenderhouder onderin de onderbak van radiateur laten solderen en een sensor van een peugeot 504 gemonteerd. Werkt al jaren tot tevredenheid. Met een blower van een BX</p><p>En voor de zekerheid een losse schakelaar onder het dashbord zodat ik van binnenuit ook de fan kan aanzetten. Gebruik deze schakelaar eigenlijk nooit.</p><p>gr marcel.</p>