vogeltje in de kachel: aanjager slijtage?

De kachelventilator van mijn S doet het meestal heel behoorlijk, maar na verloop van tijd komt er toch een vogeltje in. Dus heb ik de ventilator eruit gehaald om het vogeltje te vinden, ik denk dat het gelukt is.
Er blijken geen kogellagers in te zitten, maar een soort buslager. Kogelrond van buiten, zodat de juiste richting van de motoras vanzelf gevonden wordt. Deze kogel wordt door een veer aangedrukt, die op zijn beurt aan de ene kant met een metalen klemring opogesloten zit en aan de andere kant ooit met een soort bakeliet schijf vastzat. Die laatste is inmiddels in drie delen, maar die kan goed het gepiep veroorzaakt hebben.
Monteren in omgekeerde volgorde, met een metalen plaatje ipv, het bakelietige deel.
Helaas is het laatste deel van het veertje dat de koolborstels naar elkaar toe spant afgebroken. Daar is helaas geen onderdeelnummer van, dus ik moet ff gaan zoeken.

Hallo Rob,
De lagers zijn van brons ,zodra deze warm worden door het draaien komt er olie uit de porien vrij en word het asje gesmeerd.
Dit houd een keer op en veroorzaakt dan tijdens het draaien een hoog piepend geluid.
de enigste goede manier van smeren is beide bronzen lagertjes flink heet maken (bijvoorbeeld met een brandertje) en dan in een blikje met dunne olie laten zakken
Doe dit buiten ivm met eventueel in de brand gaan van de olie.
door het afkoelen trekt de olie in het brons en dit komt weer vrij als het asje draait en zo word het weer keurig gesmeerd.
Veel succes Gr Jan.

brons, dat zou je niet zeggen... helemaal grijs. Dank voor de tip! De veertjes en koolborstels blijken overigens in onze shop verkrijgbaar, klasse!

Ik heb ook zitten zoeken onder koolborstels bij de shop in Elshout.
Maar krijg alleen koolborstels voor de wisselstoom dynamo te zien.
Zou u mij het onderdeel nummer willen vermelden van de aanjager.
Ik heb welliswaar een p1800e maar die zullen wel het zelfde zijn vermoed ik.

Hartelijk dank alvast

Leen Luijenijk

Heb als noodreparatie ooit eens een balpenveertje gebruikt om de koolborstels tegen de collector aan te trekken.
Die bewuste auto rjdt al weer 10 jaar rond met deze noodgreep; nooit meer aan toegekomen om er een origineel veertje in te plaatsen.........

onderdeelnummers 671984 en 671985, voor resp, de koolborstels en het veertje. Komend weekend maar even zonder ventilator 'op stap'. Ik zet die motor er wel weer in als ik het veertje heb.

bedankt rob voor de onderdeel nummers.

Leen Luijendijk

Dit zijn de onderdelen. De moertjes zijn de kleintjes waarmee de kachelmotor aan de montageplaat zit. Die raak je zo makkelijk kwijt...Klusje voor morgen.
Vandaag in de regen, in de spits door Leeuwarden gereden/stil gestaan. Zonder kachelmotor, niet echt geweldig...

Inmiddels de ventilator weer gemonteerd, heerlijk. Ik hoor hem niet meer! De asjes even extra gesmeerd met WD40. Als dat niet duurzaam genoeg blijkt, kan ik ze alsnog demonteren en in hete olie laten zwemmen.
De aanjager van de 145 had ook een flink vogeltje, maar die bleek uit blaadjes te bestaan. Alleen het weer monteren van de kachel en het dashboard is een stuk ingewikkelder dan bij de S!

Dat zal niet duurzaam zijn inderdaad wd40 is ontvetter dus smeert niet