P1800S stoel revisie

Hallo allemaal, ik ben bezig met de stoelen van mijn P1800S uit 1967. Nu zijn drie dingen mij niet helemaal duidelijk. De lederen hoezen die er af komen zijn nog in goede staat dus die ga ik gewoon weer gebruiken. Nu zit er aan de hoes voor de zitting achter een flap met 2 drukknopen die achter op het stoelframe passen. Voor zit de flap er niet maar wel 2 drukknoppen op het frame. Hoort die flap er voor eigenlijk ook te zitten?
De veer die de stoel weer helpt om naar voren te komen ontbreekt bij de mijne maar de 2 bevestigingsbeugels die erbij horen zitten wel op de stoel rails. Waar moet  de veer aan de voorkant bevestigd worden?
De kogels in de rails verschilden nogal qua aantal, varierend van 1 tot 4 per vak noem ik het maar even. Per rail 4 vakken. Weet iemand hoeveel kogels er per rail in horen te zitten?

Alvast weer bedankt voor het meedenken, groeten Rolf

Hallo Rolf,
- zitkussen: voren horen twee korte riempjes aan het kussen te zitten met elk een drukknopdeel dat op het deel op het frame past. Vooral als het leer oud en hard wordt scheuren deze riempjes vaak af.
- veer: zie onderdelenboek, zover ik weet zit de andere kant op de vloer vast (bij mij mist dit allemaal, dus ik kan niet even kijken)
- kogeltjes rail: als ik het mij van de laatste railrestauratie goed herinner zijn het telkens / per vak 3 kogeltjes (van 8 mm diameter, heb eens een zakje ervan ervoor gekocht), meestal is echter het probleem dat de rail versleten is (en dan gerestaureerd moet worden) waardoor de kogeltjes eruit vallen.
succes,
Rudi
 

Hoi Rudi, dank je wel. De rails waren best krom, denk dat de kogels daarom verdwenen zijn. Ga er 3 plaatsen. En 2 riempjes aan de voorkant gaat ook lukken.
 

Vaak is de rail niet alleen verbogen maar ook versleten, waardoor de kogeltjes er uiteindelijk zijdelings uitgedrukt kunnen worden, zeker beweegt de rail dan niet meer mooi (uiteindelijk kan het bovenste raildeel dan los komen van het onderste en zit de stoel dan dus niet meer goed vast, onlangs nog iemand daarmee getroffen)
Meer kogeltjes kan theoretisch om de druk te verdelen en zodoende de slijtage te verminderen, maar kogeltjes meer beperkt de bewegingsruimte die de rail naar voren en achteren verschoven kan worden.

De rail zelf ziet er nog redelijk uit, ga er gewoon 3 kogels per deel in doen. Wil de bewegingsvrijheid wel houden. Ik denk dat de rails sowieso niet meer nieuw te krijgen zijn?

Kleine aanvulling , vandaag de rails in elkaar gezet maar met drie kogels kon de rail niet in de achterste stand, achter 1 kogeltje minder en dan lukt het wel.

Hallo Rolf,
bedankt voor de aanvulling. Bedoel je dat met 2 kogeltjes achteren de rail een kogeldiameter (8mm) verder naar achteren kan?
groeten,
Rudi

Hoi Rudi, ja dat klopt. Hij wou net niet in de achterste stand klikken. Scheelde een halve cm ofzo. Met 1 kogel minder aan de achterkant in beide rails wel 😊