Volvo 165E

Hallo, U zult denken: een volvo 165? Bestaan die dan?
Ja, die bestaan! Echter kan ik de oorsprong ervan niet vinden of ze inderdaad vanaf fabriek zijn gebouwd (eventueel op aanvraag) of dat deze particulier zijn gemaakt. Ik heb iets vernomen dat ze in feite op een 245 chassis zouden zijn gebouwd door de neus en het chassis te verlengen, waardoor je de 6 cilinder erin kwijt kunt.
Weet iemand er meer van? Alle info is welkom.
De reden dat ik dit vraag is dat ik van plan ben om er een aan te schaffen.
Alvast bedankt,
Harry

Voor zover ik weet zijn alle 165's later gemodificeerd en dus als 164 of 245 de fabriek uit gerold.
Er zijn globaal twee manieren om tot een 165 te komen:
1) Neem een 164 en zet daar een achterkant van een 145 of 245 op
2) Neem een 145 (maar dat doet men doorgaans niet) of 245 of evt 265 en zet daar een 164 neus op
Dus de auto's met een B30 zijn administratief een 164 en de auto's met een viercilinder en McPherson veerpoten zijn administratief een 245.
De schimmige gevallen zijn er ook en dan is het op papier een Belastingvrije 164, maar technisch qua bouw een 245. Die zijn dan omgekat.

@Lars, bedankt voor je antwoord. Ik heb inderdaad inmiddels wat gevonden en uitgedokterd betreffende de 165.
Het is in dit geval een omgebouwde 164, daar volgens de RDW het een 164 betreft. Deze is omgebouwd met een 245.

Ja, dat plus dat hij wordt aangeboden als een 3.0E lijkt er inderdaad op dat het een 164 is met een late 245 kont.
Maar een foto van onder de motorkap zal uitsluitsel geven.
B30 > Bovenstaande klopt
B230 > Grote kans dat ie is omgekat
Maar afgaand op de foto's en info vermoed ik een B30 dus dan is het een hele interessante.

Er ligt inderdaad een B30 in, dus dat klopt dan wel.