Knäckebröd , 1965 Amazon B18

Goedemorgen!

Sinds een korte periode eigenaar van een mooie 1965 Amazon die wat liefde nodig heeft. Ben al een aantal jaren met hobbyauto's bezig (Mazda MX-5), maar nu ook een kleine overstap gemaakt naar de Amazon! Stiekem altijd een droomauto van mij geweest en nu de knoop doorgehakt. (Ik heb nog steeds een 1998 MX-5)

De auto is een hele goede basis om mee verder te gaan.. Ik ga deze auto ook als dagelijkse auto gebruiken dus heb er eentje nodig die betrouwbaar is. Hoe zorg je ervoor dat de auto betrouwbaar is? Juist.. Opnieuw opbouwen!

Ondertussen al gedaan/mee bezig:
- Voortrein laten zakken;
- Motorblok eruit en wordt gereviseerd.. harde stoters voor de LPG, andere nokkenas (TT4 Tinustechniek), ander spruitstuk.. andere carbs komen ook (heb dubbele weber 45 liggen).
- Draagarmen en subframe worden gestraald en gepoedercoat;
- Versnellingsbak krijgt niet lager, wordt gestraald en krijgt verse laag verf.
- Motorruimte opschuren en verse laag verf ook;
- Schuifdak werkend maken (Koenen schuifdak) en nieuwe hemelbekleding;
- Toerenteller en radio installeren;
- Sloten werkend maken;
- Nieuwe dashboardpad.

En dat zijn pas de dingen waar ik nu mee bezig ben.. Er volgt nog meer natuurlijk

Daarnaast heb ik een Facebookpagina gemaakt die ik als blog gebruik om mijn voortgang op te delen! Neem gerust een kijkje en volg:
www.facebook.com/KnackebrodAmazon/

Ik ben lid geworden van deze vereniging omdat ik wel iemand ben van het clubverband! Ben zelf ook de oprichter van de Mazda MX-5 Limburg club, (+- 200 actieve leden).


Gr. Richard

Welkom bij de vereniging.

Dag Richard,
welkom bij de vereniging!
Grappig om te lezen dat jij ook een MX-5 hebt; ik heb hetzelfde setje: een 122S uit 1965 en een Miata uit 1995.
Hij was afgelopen week te zien op FB omdat hij een Fluidfilm behandeling onderging bij Dries Bakkenes.
Veel plezier aan je hobby gewenst!

Ondertussen een groot aantal aanpassingen verder:
- Motor volledig gereviseerd (Bovenblok vernieuwd met hardere klepstoters e.d.)
Hardere klepstoters, opboren cilinderwanden ivm beschadigingen, nieuwe zuigers, TT4 nokkenas van TinusTuning, krukaskeeringupgrades e.d.
- Voortrein is opnieuw gepoedercoat, nieuwe rubbers geplaatst.
- Motorruimte opnieuw gespoten
- Wielkasten achter (gedeeltelijk) opnieuw ingelast
- Anti-dreunmatten geplaatst
- Gedeelte van de chassisbalken vernieuwd ivm roest.
- Toerenteller geplaatst
- Schuifdak zover als mogelijk hersteld en nieuwe afwatersleidingen gelegd
- vele delen nieuw gespoten
- Benzinetank met een "Tank Cure" middel hersteld.. deze was al 2 jaar niet meer gebruikt namelijk
- Kachelhuis opnieuw opgebouwd.

Wat nog moet gebeuren:
- Ben nu bezig met de versnellingsbak (M40) in elkaar te zetten. nieuwe lagers geplaatst.
- Motorblok moet terugkome van revisiebedrijf en dan inbouwen

Fijn om te zien dat er zoveel specialisten zijn in Nederland die hierbij ondersteunen, tips geven e.d. Zeer tevreden ook over de service van www.tinustuning.nl ! Stuk vriendelijker in omgang en daadwerkelijk meedenken in oplossingen dan bijv. Nordicar valt me op.. Waar de anderen ophouden, gaat Ben verder :)

En nog wat foto's!

En weer wat verder Gisteren het nieuwe hart van de auto geplaatst! Op Valentijnsdag de auto weer herenigd..

ik volg hem al op facebook, maar leuk dat je het hier ook deelt!
nog wat vragen:
Tevreden met de fluid film en verweking ervan?
En ga je over de antidreun platen nog lak doen?
Hoe behandel je de kleine onderdelen, die een nieuw verfje krijgen en welke verf gebruik je?

ik zie een trend..... Heb in 18 jaar tijd 4 mx5-jes gehad: 2 * NA, 1 * NB en 1* NC.
Ze werden me te luxe en te mooi, daarom ruim 3 jaar geleden de overstap gemaakt naar Amazon uit '69; wordt dagelijks gebruikt voor woon-werk verkeer!

@ Pieter:

Tevreden met de fluid film en verweking ervan?
Tot nu toe heel erg tevreden Lijkt goed zijn werk te doen!

En ga je over de antidreun platen nog lak doen?
Over de platen zelf heb ik geen verf gedaan, op het plaatwerk wel.

Hoe behandel je de kleine onderdelen, die een nieuw verfje krijgen en welke verf gebruik je?
Eerst goed schoonmaken met remmenreiniger en ontvetten dus, daarna met zwarte spuitverf van de 'verfboer', wel een goed aantal lagen zodat het ook blijft zitten. Als het een hittedeel is, met hittebestendige verf.

@ Ad
Grappig en toevallig dat je ook mx-5jes hebt gehad Welke vond je de fijnste? Ze rijden heel leuk en sportief, maar wilde toch iets rijden dat meer karakter heeft!

De eerste, een miata uit 1989 geïmporteerd uit Canada was veruit de leukste, veel pit, en nul luxe. (gewoon zwengelen om het raam op te doen) Latere versies werden steeds luxer; ik denk dat Mazda daarmee van het pad geraakt is, de nieuwste versie zie je echt zelden rijden. De eerste zou ik best terug willen hebben, maar de Amazon zou ik er niet voor opgeven, zoals je zegt meer karakter.