Amazon 1960

Hallo medeleden,

Even voorstellen: ik ben Vilmar Dijkstra, bioloog, 45 jaar, woonachtig in Arnhem en pas lid geworden, want net mijn eerste oldtimer gekocht. Het gaat om een Amazon uit 1960 waar ik meteen verliefd op werd. Gelukkig bleek mijn vriendin het ook een prachtige wagen te vinden... De wagen is nagenoeg origineel (bv B16A en 6 volt).

Wel een overgang, normaal rij ik in oude kleine japanners die ik niet onderhoud en in een jaar of 5 helemaal oprij. Nu plots een wagen waar je toch het 'een en ander' aan moet doen. Ik lijk wel gek (en dat is waarschijnlijk ook zo), maar ben toch heel blij met de aankoop. Gelukkig heb ik in Arnhem de nodige hulp gevonden, waar ik dankbaar gebruik van zal maken. Het lijkt mij erg leuk om te leren hoe je het onderhoud zelf moet doen. Ik vermoed dat dat voor de dagelijkse auto ook goed zal zijn.

Groet, Vilmar

Wat een machtig mooie kleur! Gefeliciteerd met deze aanwinst!

Wat een supermooie auto!
De combinatie van die grille, knipperlichten en kleur zwart.
Dat soort details die alleen de oudjes hebben heeft toch wel wat extra's.
Kan me wel voorstellen dat je hem niet kon laten staan.
Veel (rij)plezier ermee en welkom!

Deze auto verdiend mooiere velgen maar dat is persoonlijk, gaaf die kleurencombi er zitten zeker ook rode achterlichten op ?
Welkom!

Hallo heren,

Het doet mij deugd dat ik niet de enige ben die het een mooi wagen vindt! Mark, bedoel je de sierdoppen? Ik heb er maar 2 en die zitten net aan de andere kant :lol: . Mocht iemand nog twee exemplaren overhebben dan hou ik mij aanbevolen.

Voor aankoop heb ik hem door Jaap Blijleven laten keuren en dat is heel goed bevallen. Ed van der Zee heft hem gisteren nog even bekeken en was ook enthousiast. Hij heeft circa 5 jaar binnen en stilgestaan. Hoewel hij behoorlijk onderhouden is, zijn er toch wel zaken die aandacht verdienen, bv:

rubbers van voorruit en deuren vervangen, lekkage
bodemplaat binnen heeft hier en daar oppervlakkige roest
voorruit met sterren en putten, vervangen
ruitensproeier repareren
ruitenwissermoter reviseren, beschadigd sierlijst
kachel kan niet uit, kachelkraan waarschijnlijk kapot
rozetten van bumpers voor en achter zijn verwisseld
stoffen bekleding van stoelen/bank gescheurd
ontgrendeling motorkap ontbreekt
claxons weer via stuur laten bedienen
voorin de originele driepuntsgordels monteren (nu heupgordels)

Daarnaast nog allerlei voornamelijk kleine dingen. Verder lijkt de wagen redelijk tot goed in orde te zijn, zo ligt de compressie van de 4 cilinders mooi tussen de 8,5 en 9. Ik wil hem aankomende 2 jaar helemaal in orde maken.

Het klinkt misschien vreemd, maar het voelt als een voorrecht om de eigenaar van deze wagen te mogen zijn...

Groet, Vilmar

Mooie auto zeg, en zo te zien helemaal origineel. Mooi met de echte 60`er grill. Veel kilometers gewenst.

"Vilmar Dijkstra" schreef:
Mocht iemand nog twee exemplaren overhebben dan hou ik mij aanbevolen.

Voor mijn vader ga ik voor zijn Duett binnenkort vier nieuwe van dat type over laten komen uit de UK.
Eventueel kan ik er voor jou ook wel twee bestellen en de verzendkosten naar rato delen.
Stuur anders even een mail als je interesse hebt, dan kan ik je nog wat meer (prijs)info geven.

in VOD/VKV: "wieldop rode V"=nr 654108, €71.34 incl.BTW, originele uitvoering
ook wel te vinden op komende jaarlijkse Volvo beurs. Verder een mooie zeldzame AM!

Ik zou eens even kijken naar die doppen ik heb er zowiezo een liggen , ik laat het je snel weten.

Groet Mark
Ps : kijk even of je kabel van de kachel naar de kraan toe wel goed vastzit,kan zijn dat de buitenkabel meeschuift .

Hallo Mark,

Laat maar weten hoeveel je er hebt liggen en hoeveel je ervoor wilt hebben.

Jaap heeft het bekeken en aangegeven dat de kraan buiten het circuit is geplaatst en dat hij waarschijnlijk kapot is.

Ik moet zeggen dat het forum mij goed bevalt. De reacties zijn leuk en men is ook erg behulpzaam!

Groet, Vilmar