Kilometerteller en temperatuurmeter

2 dagen geleden een 945  1992 aangeschaft maar helaas de kilometerteller en de temperatuurmeter werken niet heb gevraagd bij de dealer en blijkt electronisch te zijn.
Mijn vraag is dit een grote ingreep,en waar moet ik beginnen.
En is dit type 940 ook op genomen in de club

Het draadje van de kilometerteller zit achterop de cardan as. De temperatuurmeter kan een los contact hebben, kijk ook aan de linkerkant van het motorblok, onder het inlaatspruitstuk zitten twee sensoren, de voorste is de meter en de achterste is voor de ECU.

Hoi, gefeicteerd met je nieuwe 940! Alle Volvo's van 25 jaar en ouder zijn welkom, dus deze zeker ook.
De 940 tellerbak ken ik niet zo. Als er twee meters niet werken is het mogelijk een gedeeld probleem, bv in tellerbak zelf, massa of iets anders...
Wat doen de andere meters, bv brandstofmeter, toerenteller? En snelheidsmeter, dagteller?
Of twee losse problemen, zoals sensoren, kan ook natuurlijk, bv de sensoren zoals al genoemd.
 

Hallo Roering,

als de dealer gelijk heeft, en het een elektronisch probleem is, kan je kontakt opnemen met iemand die 
"Frans Erich" noemt, en zijn bedrijf "Erich Technical Support v.o.f.". 

In juli 2016 had ik een gelijkaardig probleem met onze 945 Estate van 1992, waarbij de Km teller 
gestopt was met tellen na 200.00Km. Opsturen van mijn 940 teller naar "Erich...f." bleek binnen de paar dagen, 
en tot nu toe, opgelost te zijn.

Zijn email adres is/was toen: info@ets1.nl, en zijn website www.ets1.nl . Door email met "Frans Erich" 
bekwam ik nog het adres van "Erich Technical Support v.o.f." in Nederland. 

Toen ik na juli 2016 een gelijkaardig antwoord stuurde aan iemand met een soortgelijk 940 probleem, 
was ook dit voor hem het juiste adres voor oplossing, zo bleek achteraf.

Hopelijk kan bedrijf "Erich Technical Support" ook voor jou het juiste adres zijn!

M.vr.groeten, Willy DB

Bart, bedankt voor het antwoord ik ga hier mee aan de slag,ik hou contact,de brandstofmeter en de toerenteller werken wel dus ik ga op zoek naar de sensoren of slechte massa.

Willy, bedankt voor de uitleg hier ga ik mee aan het werk

Tom,bedankt ik vind het zeker een goede tip, ik hou contact