Stromberg 175 CD-2 carburateur lekt

Hallo een vraagje na slecht/niet  starten op lpg tijdens de koude dagen voorheen nooit problemen mee gehad ,weer op benzine gestart na bekend probleem vlotterkamer lekkage o ring van plug blijkt er nu nog benzine uit te lopen tussen de lpg adapter en luchtfilter huis als ik de benzine toevoer dicht zet en alleen met het restant wat in de vlotterkamer zit start lekt het niet meer daarna op lpg verder. Mijn vraag is dit met het reparatie set voor de stromberg teverhelpen pakkingset gasklep enz of is er wat anders aan de hand met de carburateur? Als de motor gestart is en verder op lpg draait loopt het als een zonnetje zo mooi je kan er bijna een druppel water op leggen zonder van het blok tetrillen zo mooi en rustig draait de motor .
het gaat hier om een Amazon b20 a uit 69

Het lijkt erop dat je vlotternaald niet goed afdicht en daardoor blijft er benzine toegevoerd worden in de vlotter kamer zodat hij overstroomd.

Of je vlotternivo is niet goed,

Hans

Vlotternaald is inderdaad de eerste verdachte.  Maar een lekkende vlotter kan ook nog. Doordat de vlotter jaren lang op de bodem van de vlotterkamer heeft liggen rammelen kan die wel eens doorgesleten zijn.

De vlotter even onderdompelen in een bakje warm water, als er luchtbellen opstijgen is het foute boel.

Hans bedankt hier zal ik vandeweek naar kijken of ik die met schoonmaken weer gangbaar kan krijgen of anders een nieuwe ik rijd en start namelijk al een jaar op lpg dus alles is goed uitgedroogd of vast 

Han , bedankt ik ga er naar kijken ook de vlotter zal ik controleren 

Als je toch vooral op LPG rijdt dan kun je ook het LPG-systeem goed voor elkaar maken, inclusief de klepspeling en de ontsteking en de zuiger uit de carburateur halen. De motor loopt dan Merkbaar soepeler en heeft meer vermogen en ook nog eens wat zuiniger is mijn ervaring.

Enige nadeel is dat je niet zonder LPG moet komen te staan maar hetzelfde geldt voor een lege benzine tank....😉

Update na open maken bleek dus het beugeltje waar de vlotter aan vast zit los tezijn en lag de vlotter met beugel en al dus los te dobberen in de vlotterkamer na revisie en terug plaatsen van beugel met een centerpols een zacht tikje op de punten gegeven zodat het beugelte weer vast zit en .......... op fijn afstellen na doet hij het weer