raadsel verstelbare sproeier

Hallo,

Deze week zag ik toevallig een benzine lekkage, kwam uit het overloopgaatje van één van mijn Stromberg carburateurs, de filters had ik er af gehaald om de flow af te stellen.
Vandaag de carburateur eraf gehaald om e.e.a. te controleren, toen ik het vlotterbakje eronder uit haalde schoot mijn verstelbare sproeier uit de vlotterbak, apart gelegd om later weer te monteren. De vlotter heb ik iets verbogen zodat hij iets eerder zou afsluiten, hij was niet lek.
Nu heb ik twee vragen;
1. Kan het overlopen nog door iets anders worden veroorzaakt, vuil is het zeker niet ?
2. Toen wilde ik de verstelbare sproeier weer monteren, MAAR hoe zit zo'n verstelbare sproeier in de vlotterbak gemonteerd, er zit geen draad op, geen rubber ring hij schuift "gewoon" door het gat van de vlotterbak ?
Zou deze gelijmd kunnen zitten ?

gr. Peter
. 

De verstelbare sproeierbuis assembly zit in het carburateurhuis geschroefd. De vlotterbak schuift dan over de assembly heen en een O-ring zorgt voor de afdichting.
Kijk eens in het onderdelenboek, de exploded view is zeer verhelderend.

Hallo Han,
Bedankt voor de reactie.
De "assembly" (mooi woord) wordt zoals jij zegt afgedicht met een rubber O ring met het plaatsen van de vlotterbak, tot zo gaat het goed.
Maar dan moet ik de verstelbare sproeier nog plaatsen, dit is bij mij een chrome, die moet dan in het gat geplaatst worden in de "assembly" en daar zit geen draad of iets op en ook geen O ring, deze kan ik dan gewoon heen en weer halen. Nog even naar de andere gekeken en deze zit gewoon heel stevig vast in de "assembly". Het enige wat mij opvalt is dat ik andere verstelbare sproeiers zie, onder meer bij Scandar, die van koper zijn en als ik het goed zie dan lijkt het of de "assembly" en sproeier één geheel zijn en dan is het inderdaad zoals jij zegt. Zal morgen naar de garage gaan en in mijn Olyslager boek kijken of ik daar ook een exploded view kan vinden van deze verstelbare sproeier.
Nogmaals bedankt Han.

Normaal gesproken  zijn de verstelbare sproeiers van messing. Bij jou is die van chroom; vermoedelijk is er dan sprake van "huisvlijt". Oftewel niet standaard, in dat geval kan ik je niet verder helpen. 

Hallo Han,
Het is zeker gen huisvlijt, een carburateur specialist kende ze wel, maar niet i.c.m. Volvo. 
Morgen heb ik weer contact met een Stromberg specialist uit Assen die op Marktplaats adverteert met onderdelen en ook zelf werkzaamheden uitvoert.
Ga een afspraak maken dat ik de carburateur opstuur naar hem, gevoel is goed.
Nogmaals bedankt voor het meedenken en nog een fijn weekend.
gr. Peter

Je kunt ook een later type Stromberg monteren, of de huidige aanpassen, die hebben geen afstelbare sproeier meer...

Hallo Ed,

Morgen heb ik contact met een specialist zoals ik aangaf. Als het niet gerepareerd kan worden dan laat ik 2 nieuwe messing verstelbare sproeiers plaatsen, kosten iets van € 105,- per stuk.
p.s.  jij hebt deze carburateurs ongeveer twee jaar geleden al eens onder handen gehad, ik ben toen vanuit Vlaardingen bij jou geweest.

gr. Peter  

Ik werk altijd met originele onderdelen voor Volvo, maar wellicht is de oplossing veel simpeler, als je dit vlotterhuis bij het VKO koopt

Vlotterhuis - Volvo Klassieker Vereniging (volvokv.nl)

En deze stoppen erop zet

Plug Stromberg carburateur B20 =VOLVO= - Volvo Klassieker Vereniging (volvokv.nl)

Eventueel de sproeierbuis vervangen

Sproeierbuis Stromberg B20A/B30 Nr100 =VOLVO= - Volvo Klassieker Vereniging (volvokv.nl)

Dan ben je klaar voor 61,70 euro per carburateur

Hallo Ed,
Begrijp het helemaal.
Toch kies ik nu voor het opsturen naar de expert die ook ALLE onderdelen op voorraad heeft liggen en alles kan nakijken en afstellen.
Verstelbare sproeiers vind ik wel makkelijk, dus als dit mogelijk blijft desnoods door het plaatsen van de nieuwe, heeft dat mijn voorkeur.
Dat dit dan wat duurder is, het zij zo.
Toch bedankt voor het meedenken Ed !!!

gr. Peter

p.s. overige materialen koop ik ook bij de club .