Lekkende injector B20, simpele oplossing mogelijk met benzineleiding?

Hi allen,

ik heb een lekkende injector in mijn 1800. De benzine komt bij de injector boven uit de leiding die aan de injector zit. De slangenklem aandraaien heeft geholpen, maar na een rit en afkoelen van de motor is het weer hetzelfde.
lekken dus.

nu krijg ik het advies om er een stuk nieuwe benzine leiding in te zetten (ik ga sowieso proberen de slangenklem te vervangen, is er intussen af).
mijn injectoren zijn echter verbonden met de leiding die lekt, lijkt het. Dit zijn ze:

   

de slangenklem bovenaan is er dus af intussen, je ziet daar wel een verdieping in het rubber.

het advies klonk alsof het de volgende oplossing moest worden (plaatje hier op het forum gejat):
 

kan dat met mijn injectoren zo eenvoudig opgelost worden?
graag advies, auto is momenteel niet rijdend

grtjs, Han

Beste Han,
je hebt het, goede, advies juist begrepen.
De stukjes slang zijn origineel met speciale ringen gecrimpt, maar ter vervanging van de stukjes slang deze ringen slopen, oude stukjes slang eraf en nieuwe stukjes met slangklemmetjes vastzetten is de eenvoudigste oplossing die ook goed is. De injectoren hebben een uitstekend buisje waar het slangetje gewoon op geschoven zit.
succes,
Rudi

Hi Rudi,

Okay. 
Dank je!
Ja, ik zag het niet helemaal voor me.

Maar ik begrijp dat die ringen goed van de injector te verwijderen zijn?
Is dat geklemd of zit daar nog iets van schroefdraad/bajonet verbinding onder?

grtjs, Han

Hallo han,
geen schroefdraad, bajonet of iets dergelijk, het zijn crimpringen, dus gewoon met een kniptang aan de zijkant doorknippen tot je de ring open kunt buigen, dan het slangetje eraf trekken, dat is gewoon op een slangbuisje van de injector geschoven. In de fabriek van de injectoren was het crimpen sneller dan een slangklem, maar ze hebben gewoon dezelfde functie: de slang op het slangbuisje van de injector klemmen.
succes,
Rudi

De hiervoor beschreven oplossing met slangklem is goed, heb ik ook al ruim 10 jaar en nog nooit lekkage gehad.

Ik heb geen injectie, maar het lijkt me best gevaarlijk: brandgevaar?

Mooi dat je het op tijd hebt gezien dan!

Hi Rudi,

Okay.... ziet er dik uit om door te knippen, maar als dat de manier is... dan proberen we het maar.
Ik ga wel eerst nog proberen om te kijken of een nieuwe slangenklem helpt, maar anders wordt het dus een stukje benzine leiding.

Dank!

Han

schreef :

De hiervoor beschreven oplossing met slangklem is goed, heb ik ook al ruim 10 jaar en nog nooit lekkage gehad.
 

Goed te horen. 
Dank je!

schreef :

Ik heb geen injectie, maar het lijkt me best gevaarlijk: brandgevaar?

Mooi dat je het op tijd hebt gezien dan!

Nogal inderdaad....Brandgevaar.
Het loopt, de benzine dus, gewoon het hete blok op. De ringleiding van de injectie loopt ook boven het blok. 
Kan denk ik ook moeilijk anders.

De eer van het spotten van het probleem komt de keurmeester van de club toe, tijdens de taxatie.
Anton.
Ik schrok me rot.

De klem aandraaien hielp, maar later, nadat motor afgekoeld was na naar huis rijden, wederom lekkage.
Dat patroon heeft zich nog paar keer herhaald. Maar ja, zo kun je natuurlijk niet fatsoenlijk rijden. 

Vind het best eng ook om daar zelf aan te lopen knutselen, maar heb weinig keus denk ik.
 

Benzineslangetjes wisselen is niet het moeilijkste dat men kan doen, maar wel erop letten moderne slang (in de juiste maat) te kopen die de huidige benzine verdraagd, en de juiste maat slangklemmetjes te gebruiken (te grote drukken niet goed rondom aan).
succes,
Rudi