brandstof houdbaarheid

Gewoon 95, tank vol en geen problemen met een half jaar tot zelfs langer.

Succes

Zo weinig mogelijk lucht in de tank dit beperkt de condensvorming. Tank dus zo vol mogelijk. Het beetje condens dat nog wel optreedt zal zich gaan binden met de ethanol in de benzine en op termijn door de uitlaat verdwijnen. Toevoegingen kunnen geen kwaad, maar zonder gaat het ook prima.

Super+ 98 octaan bevat geen toegevoegde ethanol. Zou toch mijn voorkeur hebben. Klassieke Volvo motoren (van B4B tot B21) lopen er ook beter op. Voor B18 en B20 is 98 octaan voorgeschreven. 95 tanken vind ik een verkeerde vorm van zuinigheid.
Volle tank is inderdaad het beste.

Ik rijdt hier op 95 met Ethanol motor loopt als een tierelier pookje zie je maar amper bewegen motor moet eigenlijk minimaal 97 hebben maar die hebben ze hier niet.

m.vr.gr.

Johan Geers

ik tank ook altijd 95, 98 heeft geen meerwaarde heb ik gemerkt. Ik zet hem nooit in de winterstalling (ik rijdt er ook in de winter mee, sneeuw of niet, het is uiteindelijk een Volvo dames en heren), maar hij heeft weleens een paar maanden gestaan in de garage, geen probleem, start meteen weer (was alleen zo dom geweest de handrem aan te trekken, ja die zat toen vast)