Pruttelen bij optrekken

Sinds kort pruttelt er wat onder de motorkap van mijn 140 (b20) als ik op benzine rijd. Je hoort het alleen bij het optrekken, niet bij constante snelheid. Ik vermoed dat er iets met de carburateur aan de hand is. Zou het gewoon de afstelling zijn? Hij trekt wel goed op verder, stationair ook prima.
Op lpg hoor ik het gepruttel niet, dus een lekkend spruitstuk kan het niet zijn.
Alle tips welkom!

Beste Hendrik, wat voor carburetor zit er op SU, Zenith?

m.vr.gr.

Johan Geers

zou de naald kunnen zijn...zit in de gasstroom en bij B20 verwacht ik een Stromberg.
Wanneer voor het laatst vervangen ?.
Naald is niet duur, vervangen niet moeilijk, kijk in odl lijst voor juiste naald

Het is een Stromberg inderdaad. De naald is al een tijd niet vervangen. Misschien daar maar eens mee beginnen inderdaad. Hij pruttelt pas als ik het gaspedaal flink intrap. Bij rustig optrekken hoor je het nauwelijks.

Is het geen pingelen, misschien staat de afstelling van de ontsteking te vroeg.

Heb ik ook aan zitten denken maar ik weet niet hoe dat klinkt. Het lijkt niet op het geluid van te langzaam in een te hoge versnelling rijden, dat klinkt harder.

De ontsteking staat met de stroboscoop afgesteld op 10 graden vooronsteking stationair.

Dat zou goed moeten zijn.

Genoeg olie in de carburateur?

Er hangt in ieder geval een druppel aan het stokje. Zou dat ook zulke symptomen kunnen leiden?
Het pruttelen doet hij trouwens niet als ik stil sta en het gas flink intrap.
Oh en ook dieselt hij na op benzine, misschien heeft dat er iets mee te maken?

Nadieselen heeft met het gasmengsel en het statinair toerental te maken.
Draait hij een normaal toerental stationair dan zou ik eens beginnen met het gasmengsel armer te zetten.
Maar de naald kan dit ook veroorzaken (afgesleten waardoor het mengsel rijker wordt)

success

Johan Geers

Er hangt in ieder geval een druppel aan het stokje. Zou dat ook zulke symptomen kunnen leiden?

Dat klinkt niet best : demper werkt dan niet goed. Vullen met olie (ATF) tot ca 1 cm onder de rand (moet 7 mm zijn, maar als je het 'stokje', zoals jij dat noemt, weer terug plaatst stijgt het olieniveau vanzelf weer iets ...). Er is dus kennelijk al lang geen onderhoud aan gepleegd; naald sowieso vervangen.