vergrendeling motorkap p1800

Beste volvo vrienden,

De vergrendeling van de motorkap van de volvo p1800 springt na het sluiten van de motorkap open. 
Als ik de hendel onder het dashboard vast zet, dan kan deze los springen en staat de motorkap een stukje open. Ik kan deze dus niet goed genoeg vergrendelen. 

vraag 1: Wat zou de oorzaak kunnen zijn?
vraag 2: zit er aan de stang onder de motorkap (die van links naar rechts onder de kachel loopt aan de linkerkant misschien een vierkant of vertand nokje, zodat ik de stang iets kan verstellen. Net zoals bij de ruitenwissers.

hoor graag wie een oplossing/idee heeft.

mvg
Frank Broeders
 

Hallo Frank,
er zitten shims tussen de vergrendelingsbeugels tegen de motorkap en de motorkap, waarmee men de stand van die beugels tov de haken aan de vergrendelingsstang kan instellen, en daarmee dat de hendel bij motorkap dicht "over het dode punt heen" gezet kan worden. En als ik het me goed herinner, is er niets in te stellen mbt hendel naar stang (vierkant, en 90 graden "verstellen" zal veel te veel zijn).
succes,
Rudi

Hallo Rudi,

De shims waren niet de oplossing. Ik denk nu dat het vierkanten rokje versleten is. Daar ga ik nu mee aan de slag.

mvg
Frank

Hallo Frank,
jammer dat het nog niet opgelost is. Als het vierkant versleten is: tussen al mijn P1800 onderdelen zal ik die delen waarschijnlijk ook ergens hebben.
Zelf heb ik wel eens als het te heet onder de motorkap werd (file in de zomer) de motorkap bewust losgezet zodat deze iets open staat en de hitte zodoende beter weg kon, hij kan door de scharnieren aan de voorkant gelukkig niet bij het rijden omhoog klappen.
succes,
Rudi

Bij mij sloot de motorkap in het begin ook niet goed. Ik heb eerste shims onder de aanslagen op de motorkap weggehaald. Dat scheelt een beetje, meer voor het fijn afstellen van de kap tov de carrosserie. Maar bij de pedalen zit de handel met vergrendeling. daar kun je ook wat controleren/verstellen. ik wet niet meer wat ik destijds heb gedaan maar de handle ging eerst niet helemaal goed naar beneden.

De ligging van de kap tov carrosserie wordt ingesteld met de steuntjes met de rubbers erop op de carrosserie, niet met hoe de kap vergrendeld wordt.
Bij het vergrendelen wordt de kap op de rubbers van de steuntjes gedrukt, de hendel gaat dan over het dode punt heen en dan rust de kap normaal op de steuntjes.
Ik zie niet hoe men iets aan het vergrendelmechanisme in kan stellen, dat zou wel in de scharnierpunten kunnen verslijten, ook zou er iets met de veer kunnen zijn.
succes,
Rudi

Rudi, je hebt gelijk, de rubber steuntjes kun je ook verstellen. Dat was ik helemaal vergeten, het is ook al weer 13 jaar geleden dat ik daar mee bezig ben geweest.
Maar er was ook iets met de handel, die kreeg ik niet goed in de 'gesloten' stand. Dan veerde deze weer terug. Ik weet niet meer wat ik er aan heb gedaan, schoonmaken, smeren etc. De foto is ook van net na de aankoop.

Hoi Rudi,

Het vierkante nokje is versleten.

Heb jij nog een stang liggen met een rokje en evt het 3 hoekje waarin het rokje komt. 

Waar woon je? Misschien kan ik het ophalen als je het hebt

mvg
Frank

hoi Arnold en Rudi,

Dat doet de stang bij mij ook, als ik erop druk (op de haakjes) dan veren die terug. 
Ik zag ook dat de 2 haakjes waarin de motorkap haakt niet in de juiste stand staan. 
Ik zie dat de vierkanten nok niet mooi vierkant meer is en ik denk dat daarom de haken niet in de juiste stand komen en los springen. Je voelt ook dat de hendel binnen in de auto niet echt goed knelt 9zit veel te los). 

Hopelijk heb jij een goede stang met mooi vierkant nokje, Rudi.

Dank voor het meedenken.

mvg
Frank

Hallo Frank,
ik heb je een PB gestuurd.
groeten,
Rudi