Verstralers monteren Volvo Amazon

Beste Volvo rijders,

Ik wil als het kan twee of vier verstralers monteren voorop, alleen hoe kan je dit het beste aanpakken? Hoe zijn deze goed te monteren, zonder bijvoorbeeld te hoeven boren.
Graag advies!

Er is een originele methode zoals bij de 123GT gebruikt, je kunt 2 RVS steunen bij het VKO krijgen en die monteren op de bumper door gebruik te maken van de bout die daar zit met de ronde RVS bovenkant
Dan kan het zonder gaten te boren, uit ervaring weet ik dat ze trillen en een RVS strip bevestigen aan de grille kan dat verhelpen

Ha K,

Je zou deze beugels kunnen gebruiken.
www.volvokv.nl/producten/product/5874-st...s/category_pathway-2
Dit type beugel is bij de 123 GT gebruikt, maar past natuurlijk op elke Amazon-bumper.

Edit: Ed was me net voor, zo moet je er wel uitkomen!

Top, bedankt voor de snelle reacties heren. Zijn er toevallig ook video's van zo'n montage?

Je zou kunnen proberen op You tube, dan zul je wel wat resultaten krijgen, dacht dat het nog niet bij de video's die je via de Volvo Academy kunt downloaden 

Ik zal eens zoeken. Ik neem aan dat je die bout vanuit onder de bumper kan los halen, en niet de hele bumper eraf hoeft te halen?

Niet dat ik weet, maar het komt op het volgende neer:
1. Haal de bout die bovenop de bumer zit (achter de bumper rozet) los.
2. Plaats de beugel boven het gat
3. Stop de bout door het vierkante gat van de beugel en de bumper
4. Draai de moer weer aan.
Dit ook aan de andere kant en dan heb je twee beugels. 
De verstralers of mistlampen kan je vooraf monteren, maar ook achteraf. Ik heb deze zelf achteraf gemonteerd omdat je natuurlijk wel elektra moet aanleggen. Let op! Verstralers (extra grootlicht) mag alleen in cobinatie met het standaard grootlicht in de koplampen worden gevoerd en niet los van elkaar. Je kan dus niet je verstralers aan hebben samen met je dimlicht. Ik heb dit met een relais gedaan met twee uitgangen voor de hoofdstroom die gelijk worden geschakeld (twee keer 87). Mochten er problemen zijn met het standaard grootlicht of met de verstralers, dan kan ik die daar loshalen zonder dat dit invloed heeft op het (nog) werkende grootlicht of de nog werkende verstralers. 

om een idee te geven van hoe het kan! De strips waar Ed het over heeft zijn wel belangrijk, want anders trillen de verstralers teveel

Maar jij hebt ook wel erg grote units Adriaan! Erg gaaf! 

Ik heb relatief kleine exemplaren zonder extra beugel. Dat gaat wel goed, maar alles valt en staat met het formaat en gewicht van de lampen.

Kleine elektrische aanvulling van mijn kant: houd er rekening mee dat er in de meeste verstralers met hallogeen H3 lampjes in zitten van 55 wat per stuk. Er loopt dus een behoorlijke stroom naar de verstralers 110/12V = 9.16 Ampere. Let dus op het formaat van je dynamo, draaddikte (als je zaken achter elkaar gaat knutselen) en let op hoe je e.e.a. zekert. Op de site onder documentatie kan je info vinden over het maken van een extra zekeringkastje en andere e-schema's. 
Mogelijk bekende info, maar voor de zekerheid geef ik het mee. Het is voor de gemiddelde 'uitpluisvogel' trouwens wel een leuk karweitje.

Bedankt voor de reacties Stijn en Adriaan. Dit moet goed komen, nu nog de beugels en de lampen zelf aanschaffen.
Ik begin met 2 al lijkt mij 4 ook echt tof, zoals je kan zien in de bijlage.

Leuk die lampen Stijn, die had je nog niet toen de video van Autoblog werd opgenomen, zag deze laatst toevallig. Lekker zuur die Wouter aan het begin haha.