Bumpers - Rode verf binnenkant bumpers

Als ze over roest heen verchromen is het voor mij geen goed verchroombedrijf waar ik iets zou laten verchromen.

Dat weet je pas achteraf. de zichtbare kant was wel perfect.
De volgende keer zou ik het zoveel mogelijk zelf schoonmaken. Zeker is zeker.

Ik begrijp dat je dit niet vooraf wist / verwacht had, ik bedoelde het als wat ik op basis van je ervaring niet zou doen, want ik vind dit iets dat standaard zou moeten gebeuren.

Dag Rudi
Dank voor de uitleg.
Chromeren zal bij een "old school" man gebeuren: Chromage Mossu in Waasmunster (België).
Ik zal kijken wat ik zelf kan voorbereiden en bericht dan over het (hopelijk goede ) resultaat.
Groet, Wouter

Hoe gladder de bumperdelen zijn die je aanbied, hoe goedkoper het verchromen is.
Putjes in het staal wordt opgevuld door verkoperen en polijsten. Hoe dieper de putjes, hoe vaker er verkoperd moet worden. Dus als je een echt slecht stuk hebt, kan je beter vervanging zoeken om te laten verchromen.
Ik had de pre 1964 Amazon kofferbakgreep laten verchromen naast de bumpers. Hier zaten putjes in de Zamak. Het resultaat was mooi, maar 3x zwaarder geworden door het vele koper dat nodig was voor het dichtgalvaniseren van de putten.
Sommige verchroomfirma's doen het zonder koper. Het verschil (met of zonder koper) zie je helaas  na een aantal jaren. Goede chroom moet 30 jaar mooi blijven.
Ik had een Vespa met Indische chroom. Daar kwam de roest na een jaar al doorheen.
Verkoperen is voor de hechting, daaropvolgend vernikkelen is voor de bescherming, verchromen is de harde glanzende eindlaag
Ik heb nu RVS. Mijn voorkeur gaat toch ook  naar het echte chroom. RVS wordt sneller dof als het niet vaak gepoetst wordt.