Achterklep

Mijn achterklep blijft niet open staan ? wat kan de oorzaak zijn ?
Er zit een beugel in mijn kofferbak, waar is die voor ? zie foto

Ja, dat is een kwaal van veel Amazons sedan, de twee metalen draden - beugels zoals je deze noemt - die je ziet lopen is een 'veer' na 50 jaar wil het wel eens vermoeid raken. Origineel niet meer te krijgen en de/-montage erg lastig.
Als je een 2e hands set kunt vinden, is mijn advies om dat met een ervaren sleutelaar te vervangen.
Je kunt het ook accepteren ...

Wim,
De beugel is van de brandblusser houder
mooi om zo’n GT embleem te zien op de achterklep

Bedankt, zal kijken wat ik er mee ga doen.

Ik heb dit topic verplaatst naar de categorie Body (exterieur) omdat het daar past

De torsieveren (de ‘stangen’ onder de hoedenplank) van het kofferdeksel kunnen worden nagespannen (als dat niet al eerder is gebeurd). Links en rechts kun je iedere veer een tandje/vakje strakker zetten. Meestal zorgt dat ervoor dat het deksel weer open blijft staan.

Volvo adviseert hiervoor speciaal gereedschap te gebruiken, ook voor (de)monteren van de torsieveren (zie werkplaatshandboek): een hefboom met speciaal uiteinde. Je kunt het ook zelf namaken.

Zonder speciaal gereedschap is het een lastig klusje. Vraag eventueel hulp van iemand die dit vaker heeft gedaan. Eventueel kun je ook bij mij langskomen (Zuid-Holland).

Er is een topic met speciaal gereedschap, daar zijn ook afbeeldingen van een eenvoudig hulpstukje te zien. Ik heb ze iets strakker gezet door er een klein blokje (5mm) extra tussen te zetten, tussen de veer en zijn houder. Werkt al jaren

Hans

Zuid Holland wel een stukje van ons vandaan, Steenderen bij Zutphen.
Maar bedankt voor het advies.
Heb je een tekening van het hulpstuk ?

Als je uiterst links en rechts onder de hoedenplank kijkt zie je dat aan weerszijden de torsiestaaf achter een soort trapje is gehaakt. Als ze niet eerder zijn versteld kunnen ze een treetje verder gezet. Daar heb je een hefboom voor nodig die om het uiteinde van de veer wordt gehaakt. Het volvo gereedschap (SVO 2572) kan aan een kant worden gebruikt voor montage en demontage en aan de andere kant voor het aanspannen van de veer. Ik ben nu niet bij mijn werkplaats, waar mijn versie ligt. Zie de afbeelding (hieronder aanklikken) met het plaatje uit werkplaatshandboek: op deze foto gaat het om de onderkant.

Dag Wim, ik heb even wat foto's gemaakt. Omdat hij bij mij al op het meest strakke gaatje zat ik heb een stukje (1,5cm) rondhout van 8mm gepakt, het in de lengterichting iets banaanvormig geslepen en in het midden er met een ijzerzaag  een groef ingezaagd, haaks op de lengte. vervolgens de spanner op de torsieveer gezet, de carrosserieplaat had ik iets bol getikt, en de veer naar voren getrokken door te trekken en de spanner tegen de klok in te draaien, daarom de T vorm.  (spanner naar achteren) Met een punttangetje of de vingers van een tweede persoon (ligt een beetje aan je durf en vertrouwen ) het stukje hout tussen de carrosserie en de veer gezet. Het groefje valt in de ronding in de carrosserie zodat hij er op termijn niet uit "loopt".  eenvoudiger kan het hulpstuk niet denk ik, netter wel, maar goed. het werkt.