lekkage langs voorruit / rubber op te lossen?

Bedankt Daan, ik voel helemaal geen druk..
Rond Koningsdag ben ik vrij, dan ga ik es aan de slag.

De beste methode, is helaas ook het bewerkelijkst......
Ik spuit in het raamrubber rondom een streepje kit voordat ik het glas erin monteer; een piel- en kliederwerkje.
Daarna het rubber+ raam in de sponning monteren. en dan tussen staal en rubber afkitten.
Volgens mij de enige methode om de boel goed dicht te krijgen.
Als de boel al gemonteerd is (zoals hier bij dit topic), dan zou ik idd de sierlijsten verwijderen, en dan afkitten tussen glas en rubber.
Overigens gebruik ik de ouderwetse 3M-ruitenkit; is na jaren nog steeds "vloeibaar".

Robert, je was mij net voor met je antwoord. Dit is naar mijn mening ook de enige manier om ruiten in rubber echt waterdicht te krijgen.

gr. Cor.

naar mijn bescheiden mening is kttten een noidoplossing, maar eigenlijk niet de goede. Is ook wel logisch want in de destijds nieuwe auto was net ook niet gekit. Ik jhad jaren gelden ook een probleem met lekken, blijkt het toch wsat weggecorrodeerd, het metaal van het voorruitkozijn zogezegd, heb datr toen aangepakt. Dan gaat het rubber er weer netkes in en lekt het niet, en wel ZONDER lkit.

Sorry Rob, maar ook van fabriekswege werd er gekit; toen ik in de jaren 70 bij een volvo garage werkte kregen we de ruiten er vaak alleen uit door het rubber kapot te snijden; zo hard werd die troep. Overal zat kit; schroefjes, klemmetjes, scheerraampje, sierstrips enz enz alles was afgekit met dikke plukken carosseriekit,

gr. Cor.

danlk je Cor, zo leer ik steeds weer iets bij maar toch blij dat ik niet hoef te kitten

Ik wil geen spelbreker zijn, maar het is niet denkbeeldig dat je hetzelfde probleem hebt als ik een paar jaar geleden: rotte sponning onder het rubber. In dat geval is er maar een rigoreuze oplossing. Ruit eruit en een nieuwe sponning inlassen. Zie foto's.

prcies dat bedoelde ik een paar dagen geleden, had ik ook, gelukkig maar een klein stukje, dus niet lassen, maar klein stukje metaal en dan carosserie, oh hoe heet dat ook alweer, corosseriekit of lijn oid, probleem opgelst, en geen kit gebruikt tussen ruit en rubber

hij lekt echt via het rubber-ruit...

Beste Hans, ook zal je hem dicht krijgen daar achter staat water dus begint het te roesten daar waar water staat.
Ik zelf begin eind deze maand aan mijn volvo, maar ik weet nu al ondanks dat ik geen lekkage heb dat ik rottigheid vind.
Dus een goede raad bestel een nieuw rubber of misschien ie het oude nog goed en monteer de ruit opnieuw.
En zorg er voor dat de kit bij de dakrand er uit komt.
Ook tussen ruit en rubber kit doen dat is de enige goed manier.

succes

Johan Geers