Zelf heb ik voor het inlassen van (niet-zichtbare) stukken gewoon standaard plaatstaal gebruikt, en afhankelijk van wat ik krijgen kon van 0,8 of 1 mm dik. Des te dikker des te makkelijker te lassen, des te steviger maar ook des te lastiger in vorm te krijgen.Succes
pisbakkenstaal werd er vroeger voor gebruikt nu doen wij het met carroserieplaat voor de moeilijkere rondingen omdat dit zachtere plaat is en makkelijker te bewerken.voor de rechte stukken kofferbak,vloer etc gebruiken wij gewoon blanke plaat.er is ook veel inzetplaatwerk te krijgen.neem wel origineel omdat dit beter past en veel betere kwaliteit is.succes arno.
