Ferrie, ik zie mezelf niet als pessimist maar als realist; is het een west-europese auto? Hou dan ernstig rekening met nog meer roest in de balkjes woor de spatborden op geschroefd zitten, in de A-stijlen waar de deuren op vastzitten en de kokerbalken en nog wel op meer plaatsen. Daar kom je pas echt achter als de spatborden eraf liggen. Dat an sich is een eenvoudige klus omdat het hele front met boutjes bevestigd is. Polyester heeft voordelen en nadelen: het roest niet en is lichter dan staal, bij kleine aanrijdingen is het veerkrachtig bij zware aanrijdingen loop je meer risico omdat de voortrein een zwaardere klap krijgt dan bij staal. Bovendien zal je na spuiten waarschijnlijk een licht kleurverschil blijven zien vanwege het verschil in ondergrond. Zelf heb ik jarenlang naar tevredenheid met een polyesterfront rondgereden als student in de jaren 70, bij de totaalrestauratie van mijn Amazon heb ik toch staal gekocht ( en aluminium binnenkuipen ). Een welgemeend advies: denk/zorg eerst voor vervangend vervoer en haal dan gewoon de zaak los, zodra je gebudgetteerd hebt voor een restauratie. De ervaring van velen leert dat het altijd tegen valt.
