En toen deed-ie het niet meer!

Nou, even een leuk eerste ritje met mijn vrouw gemaakt en na 10 kilometer begint hij te stotteren en in te houden. Gekeerd en na 200 meter was het over en uit! Natuurlijk in the middle of nowhere!  Vrouw Irene niet bepaald geamuseerd!
Op mijn dochter gewacht met de XC60 en sleepkabel....afgekoeld loopt hij weer normaal in de garage, vandaag maar weer kijken wat hij doet na het bijvullen van benzine, de benzinemeter blijkt altijd op 1/4 te staan..

 
 

Denk aan het benzinefilter bij de benzinepomp en het filtertje in de tank, dit lijkt op vuil vanuit de tank ... is dit al gedaan ?. Allemaal te koop bij ons VKO

Hallo Ed, het filter onder de auto is nieuw en geen filtertje in de tank, past ook niet! Het lijkt geen tank uit een injectie versie als ik de foto's vergelijk.
Bovendien is de tank helemaal leeg geweest en schoon gemaakt. Er kwam trouwens weinig vuil uit.
Misschien te weinig benzine in de tank, misschien een vacüüm, de auto heeft in Nederland altijd op LPG gereden, dus waarschijnlijk nooit veel km achter elkaar op benzine. Heb ik helaas toen ik daar stond niet aan gedacht. Ik heb het ooit met de Amazon gehad, maar die stopte er tamelijk abrupt mee. Maar deze heeft een elektrische pomp natuurlijk!
Ik ga het gewoon proberen, de auto loopt nu normaal, dus maar weer wat kilometers proberen te maken.

Het verhaal stinkt naar vieze benzine .... Er zijn nieuwe tanks voor de injectieversies, wellicht een goede investering. Ik heb nog niet eerder een gewone tank zonder extra uitgang met de D-jetronic gezien en zou vacuum wellicht een probleem kunnen zijn....Ook als het systeem op LPG heeft gelopen kunnen de injectoren slecht zijn, vaak kunnen ze worden gereinigd. Ultrasoon reinigen heeft alleen zin als je het door een specialist laat doen want het moet open gaan tijdens het reinigen. Het kleine boekje met de 'fault tracing ' en een goed stuk van peter Devilee heb ik bijgevoegd, dat is een goede leidraad. Tenslotte mijn advies blijf weg van de ethanol, die zorgt er voor dat benzine al binnen een paar maanden uit elkaar valt. In Nederland heb je nog een paar merken die ethanol vrije benzine leveren, zoals Shell en BP. Ik weet niet hoe het in Frankrijk is. 

 

 

De tank is echt schoon en er zit nieuwe dure classic benzine in (80 euro voor 20 liter)...dank voor de link, maar die ken ik al, het Djet systeem werkte niet goed bij aankoop van de auto, nu wel na veel nieuwe spullen, waaronder luchtweger..ik moet alleen de CO nog beter afstellen.
De benzine zonder alcohol is hier nergens te krijgen, dus ik hou het op 98.

Oké, laat ff weten als je de oorzaak hebt gevonden, overigens de RON 98 zonder ethanol kost in NL bij Shell 2,06 euro de liter !. het stukje van Peter geeft veel achtergrond informatie ..