Braziliaanse duett

mijn mond viel bijna open toen ik deze zag zo mooi

Is die echt zo geleverd daar. Lijkt wel een stukje huisvlijt van een plaatselijke dorps garage. Die gedeelde achterklep maakt het er nier gemakkelijker op om spullen uit de auto te pakken.

Mis toch de karakteristieke achter deurtjes, zijpaneel met die rand erin is het niet en het zijraam is mij te lang. Achterbumper is totaal anders qua vorm dan de voorbumper.

Nee sorry de voorkant Oke maar na de voordeur niet meer.

ja , schijnt een bedrijf ( CARBRASA) te zijn die ook autobussen maakt die deze heeft geproduceerd en zo zie je maar dat smaken verschillen hé ik vind de achterklep mooier dan de barn doors ook de grote ruit vind ik mooi en de lijn in de achterflank , enkel het iets vlakkere dak is een minpuntje en de bumper achter ook naar mijn smaak
doe mij er maar ééntje

Ik heb braziliaanse facebook vriend Sergio van de Volvo club daar gevraagd (ik had de foto's op zijn tijdlijn geplaatst) en hij antwoordde dit:

"Yes, these stations had its rear part inspired in the american stations of the end of the fifties. They were built in 1957 - 1958, in Carbrasa, Rio de Janeiro. Carbrasa was a company which built buses using Volvo power train in that time. They decided to build this station using the PV445 chassis. We have knowledge of just two units of this station. The one in the photo and another one which is under restoration."

zeldzaam dus

De scharnieren en de rozetten zou ik niet zo willen, maar de lijn vind ik prachtig..