Ik heb de 144 eindelijk weer bij me!

Na de verhuizing naar Frankrijk achtergebleven in Goor en door mijn V700 vriend Alexander liefdevol opgevangen, verzorgd en klaargemaakt: eindelijk kon ik hem ophalen!

De gelegenheid kwam bij het omruilen in NL van mijn 940 voor de 940 die ik van Hendrik heb gekocht: zo kon meteen de oude trouwe met zijn nieuwe motortje mee terug op de aanhanger!

Twee fijne auto's en nu eens kijken hoe ik een frans kenteken krijg: de 144 is "teveel veranderd" omdat hij op LPG staat en komt daardoor hier niet in aanmerking voor een oud kenteken, en de 940 lukt nog niet omdat men moeilijk doet over de homologatie in Frankrijk, terwijl ze daar volgens Europa helemaal meer niet naar mogen vragen! Mooi landschap en aardige mensen hier, maar de regeltjes zijn af en toe om gek van te worden!




PS de 940 blijkt een tamelijk zeldzame Sports Edition, dus ik helemaal blij!

Gefeliciteerd!
En je oude 940?
Die kleur vond ik zo mooi. Wat dat betreft ga je er mijns inziens wel op achteruit met een donkergroene.
Maar een Sports Edition is natuurlijk wel weer gaaf.
Merk je ook verschil qua weggedrag met het verlaagde onderstel?

Mijn 940 gaf problemen met de LPG en de keuring hier....ook al dus!
Daarnaast moest ik onderhand weer investeren en het risico op afkeur na de investeringen in reparaties was me te veel. Ik zal hem ook missen, de turquoise kleur was officieel geen 940, maar 850 kleur, dus blijkbaar speciaal besteld....en verder hebben we zoveel dingen meegemaakt met en tijdens het samenzijn met de auto, maar dat blijft het hè, een auto. Met meer dan 500.00 km trouwens, op LPG!

Ik heb altijd gezegd dat ik hem alleen zou willen inruilen voor een Sports Edition, en ik heb op foto's en het feit dat ik Hendrik al langer ken, de auto ongezien van hem gekocht. Zonder te weten dat het een speciale was dus!

Hij ligt inderdaad beter, het schuifdak is bijzonder, en hij loopt (voorlopig zonder de MBC) al behoorlijk hard. De LSD achteras gaat handig zijn hier! Misschien nog een stay onder de kap monteren voor nog betere wegligging.
hij is stiller ook dan de blauwe, dan blijkt dat die toch wel een beetje rauw liep de laatste tijd.. Nu die Fransen nog overtuigen! In een land waar ze legaal rondrijden op levensgevaarlijke quads met kenteken moet ik met mijn 940 naar de "Mijnen" voor een totaal-keuring omdat hij geen europese homologatie zou hebben! No way dus! Eventueel blijf ik op NL kenteken rondrijden;

Wat een gedoe zeg! Ik hoop dat het gaat lukken.
De kleur van de vorige was inderdaad erg speciaal, maar dit groene vind ik persoonlijk ook chique, en je heb zo een mooi setje!

Ik ben blij dat de auto bij jou terecht is gekomen!

Was je niet juist naar Frankrijk verhuist, vanwege de mindere regeldruk?

Klopt, :lol: maar dat geldt voor de gezondheidszorg en ons werk daarin is prima de luxe.....de rest is een enorme papierwinkel hier! Maar als je erdoor bent, is er geen probleem meer hoor.
(Verder is er ruimte in overvloed en we wonen "leuk".)

Trouwens, Hendrik, Alexander heeft hem gepoetst en hij glimt als een spiegeltje! Ongelofelijk!