Wat heb je behalve je klassieke Volvo nog meer?

Laat ik beginnen met te schrijven dat de neuzen op de foto mooi materiaal laten zien, maar liefde voor het merk met de ster kan ik niet met je delen. Nouja..... zo´n 230 coupe heeft nog wel wat. Ik had dus liever zo´n kontje gezien. Wat me trouwens altijd verbaasd heeft zijn de bescheiden prijzen die gevraagd worden voor die coupés. Wat dat betreft volgens mij sterk ondergewaardeerd.

Leuk topic.

Ik zelf zoek het naast mijn oude Volvo's vooral in klokken. Ik heb wat met mechanische techniek en klokken zijn wat makkelijker te stallen dan b.v. trams

Mijn bescheiden collectie bevat 2 Friese staartklokken van rond 18:50, een Engelse staande klok met 30 uurs uurwerk (rond 1830) een aantal Franse marmeren pendules (rond 1900), een Comtoise uit ongeveer 1760 en een snaar-regulateur (rond 1900)

En dan nog de odds en ends die iedere verzamelaar schijnt te bezitten.

Sinds afgelopen vrijdag is er een lang gekoesterde wens vervuld. Na jarenlang zoeken is het me gelukt om de auto, die ik me als eerste uit mijn jeugd herinner, mijn vader reed zo'n auto van 1961 tot 1968, te kopen. Het is een zeldzame Vauxhall Cresta uit 1962. Roesten deden ze hartstochtelijk dus er zijn er maar heel weinig over, zeker in goede staat. Maar ééntje staat er dus nu bij mij in de schuur. Ik ben er i.i.g. dolgelukkig mee.




Groeten, Jan.

Die Vauxhall ziet er 'bijna' even mooi uit als een Amazon uit die periode , met het jeugd sentiment er bij opgeteld gaat hij het zeker winnen. Gefeliciteerd en veel plezier er mee

Een hele mooie karakter-auto Jan, gefeliciteerd!

Ik heb naast de amazon een peugeot uit 1927 die wordt omgebouwd naar hotrod,
nog een aantal oude 50 cc brommers waaronder volgende merken: yamaha, honda, ducati, kreidler, flandria, mobylette, malanca, peugeot.
en ik werk ook nog aan de fiat 500 van men vriendin

Volvo 144 uit 1968, Volvo 245 GLE uit 1993, Puch MV50 3 Gear uit 1976, een vriendin en twee katten.

Grappig dat zo veel mensen meer dan een oude auto hebben.

Naast mijn '60 Amazon heb ik een Trabant P601 uit 1973. Die auto heeft inmiddels langer in Nederland stilgestaan dan in Duitsland gereden, maar a.s. weekend moet echt het allerlaatste voor kentekening+APK gedaan worden.

Leuk ding man!
Een paar jaar nadat de muur was gevallen was ik voor mijn werk in Görlitz en daar kon ik gratis een Trabant combi meenemen bij een dealer van graafmachines. De dieplader uit Nederland, die nét een graafmachine had afgeleverd, had hem voor me mee kunnen nemen naar NL, maar de chauffeur wilde niet @#$%^&#@!. De auto was gekeurd en wel! Ik heb nog steeds spijt dat ik niets anders heb geregeld, maar ja, met de klant erbij kon ik er niet teveel tijd aan besteden!

Da's inderdaad een gemiste kans, want het zijn hele leuke autootjes. Lange afstanden zijn wel wat oncomfortabel.
Het leuke aan Trabanten is toch ook wel dat het allemaal niks kost. Volledige carburateurs voor 25 euro, nieuw, originele zuigers voor 20-30 euro: dan is de revisie van een blok nog betaalbaar.