P1800es 1973

Ik wil een P1800es gaan bekijken , wie geeft me goede raad de prijs zit goed voor mij , reeds 9 jaar in bezit bij huidige eigenaar , voorheen uit de vs . Volgens huidige eigenaar rijd en schakeld de wagen goed ( automaat) en heeft hij geen tekenen van roes maar zou wel slecht gespoten zijn , dashbord is gescheurd door de CA zon

de teller is natuurlijk in MPH is een km teller makkelijk te vinden ??

Km teller is heel erg moeilijk te vinden, je kan hem wel laten ombouwen, maar dat is vrij duur. Ik heb een km stikker gekocht. Dan is alleen de afstand teller nog in mijl.

Mooi hoor,
zou er een 4traps met lockup in passen?
Die mijlen wennen volgens mij wel, je kan er in 't begin stippen op zetten 50-90-130 voor Magyarország ☺️

Dag serge,

Begin met het chassisnummer te controleren.Dit staat rechts tegen de deurstijl.Dan onder de motorkap kijken,en voelen of het blok koud is,
Dit is belangrijk voor de koude start.Kijk meteen of de stuurhuisarm droog is,de stuurhuiskeeringen vervangen is veel werk.Dan de koude start,
zonder het gaspedaal aan te raken moet de motor direct op 800RPM draaien en het toerental moet constant blijven.Automaat is 800RPM
versnellingsbak is 900RPM. Tijdens de motorloop controleren op lekkage ook de vacuumslangen waarbij een bus remmen reiniger goede
diensten kan bewijzen.Kijk ook met een lamp links en rechts onder het dashboard voor roest , dan kan meteen de kachelkraan gecontroleerd worden op lekkage.Ook de verseluchtroosters op hun werking controleren. Als de kachel dicht staat mag tijdens eenproefrit
het interieur niet opwarmen.Roest zal moeilijk te bespeuren zijn omdat de auto overgespoten is. Nog wel even kijken in de reservewielbak,
en achter de twee smallere luiken links en rechts.

Groeten Albert.

bedankt Albert, dit neem ik zeker al mee , eigenaar zegt zelf dat de wagen slecht overspoten is en ik denk dat dit in de VS gedaan zal zijn en de wagen is hier in EU van 2010-11 dus als er rot onderzit zou dit wel reeds zichtbaar moeten zijn en als er plamuur op zit zie ( of ontdek ik ) ik dit wel . hij is in elk geval niet bang om de onderkant van de wagen te laten zien want ik vroeg een bezichtiging op een brug van de onderkant en dit heeft hij reeds geregeld en ik vroeg of hij een historie van de wagen heeft wat ook schijnt te zijn

Rob Moltzer schreef : Km teller is heel erg moeilijk te vinden, je kan hem wel laten ombouwen, maar dat is vrij duur. Ik heb een km stikker gekocht. Dan is alleen de afstand teller nog in mijl.

kan je deze in de club kopen of waar ? het is niet zozeer voor mezelf maar als ik hem in Hongarije invoer zuden ze hier wel eens moeilijk over kunnen doen , Deden ze in elk geval met een motorfiets die in mijlen stond er moest een km schaal op

Serge van Ruyssevelt schreef : ik vroeg of hij een historie van de wagen heeft wat ook schijnt te zijn

Wow, dat zijn nog eens mappen. Leuk gedaan.

Ben benieuwd!

ik ook we gaan er zondag 250km voor rijden

Dave Barthon maakt heel veel stickers.
www.240turbo.com/WhiteFaceGauges.html