Met alle respect voor het standpunt van Kees, is het mijn mening, dat, als jij de auto na de (omkeerbare) modificaties vaker zult gebruiken, dat voor jouzelf meerwaarde geeft. Een privé museum stuk te hebben terwijl je geen museum hebt, vind ik onzin.Als je vindt, dat je om mee te komen in het huidige dagelijkse verkeer schijfremmen en een zwaardere motor nodig hebt, dan kan ik dat begrijpen. Aan de andere kant weet ik uit ervaring tijdens de meerdaagse toertochten waarover ik al vaker reisverslagen heb geschreven voor VCM, dat ook B-16 544's ondanks of juist vanwege de 3-versnellingsbak, vermits zeer kundig gereden, een Amazon met B-18 prima kunnen bijhouden. Daarbij denk ik aan locaties als stille landweggetjes in de Dolomieten en/of de Pyreneëen. Maar ik ben het geheel met Kees eens, dat de wagen in standaard uitvoering niet ontworpen is om met 120 km/h met 20 meter afstand tot voor- en achterligger op de autosnelweg af te beulen.Keuzes? De keuze ligt geheel bij jou, het is jouw auto.Siang Phoa ksphoa@interestate.nl
